생폴 드 레옹 주변 최고의 사이클링 경로
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1,210
자전거 타는 사람
28
라이딩
생폴 드 레옹 최고의 사이클링 경로를 따라 지역을 둘러볼까요? 생폴 드 레옹에서 가장 멋진 자전거 라이딩 장소 중에서 가장 마음에 드는 라이딩을 선택해보세요.
마지막 업데이트: 3월 7, 2026
4.4
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136
자전거 타는 사람
44.6km
02:42
250m
250m
4.6
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449
자전거 타는 사람
54.1km
03:16
290m
290m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.6
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237
자전거 타는 사람
18.0km
01:10
200m
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보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.1
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자전거 타는 사람
18.7km
01:11
180m
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보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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61
자전거 타는 사람
20.1km
01:14
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보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Saint-Pol-de-Léon is a truly beautiful town – we even had the pleasure of visiting for the music festival. Lovely restaurants, a fantastic boulangerie, a great drinks and fish tin shop across the street... I could go on and on. Highly recommended, and not at all overrun by tourists during our stay! It was very nice here (better than Roscoff).
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The church in Roscoff has a distinct architecture, and is beautiful and tranquil inside. Why not spend a few minutes of calmness there, and give thanks before carrying on your bike ride.
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Built on the remains of a Romanesque cathedral from the 11th century, the Gothic cathedral of Saint-Paul-Aurélien, a minor basilica known as the Annunciation, has a remarkable nave from the 12th century in Caen limestone, a complex almost unique in Brittany, and a choir in granite from the 15th century.
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Raising its spire almost 80 metres high, the Kreisker chapel (14th/15th century) is the tallest bell tower in Brittany and the most beautiful example of openwork bell towers. Its dozens of openings do not provide any wind protection. Its reconstruction after the fire of 1375 is attributed to an English architect. The building was, until the 16th century, a municipal chapel, housing the deliberations of the city council and then, until the Revolution, which brought down the bells, the chapel of both the Grand Seminary and the Collège de Léon. In 1806, the Kreisker was attached again to the Coliège de Léon, which in the 20th century became the Institution Notre-Dame du Kreisker.
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Built between 1730 and 1740 on the plans of Simon Garengeau, engineer of the king, at The location fixed by Vauban around |690. Hidden behind the rocks in order to be hidden from the view of the sea and of possible enemies, the guardhouse of Lavillo had a mission of monitoring passing boats. In the event of suspicious movement, the militiamen on guard alerted the authorities by coded signals: flags in clear weather, blank cannon shots in foggy weather, fires at night.
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Not lonely and isolated as a lighthouse usually is, but in the middle of the city life.
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