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자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 8월 26, 2026
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자전거 타는 사람
81.1km
03:18
390m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
77.8km
03:08
340m
340m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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자전거 타는 사람
48.3km
02:02
280m
290m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
33.8km
01:32
140m
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초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
59.8km
02:30
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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재건축 이전에는 교회는 3개의 베이로 이루어진 단순한 네이브, 교차점에 종탑이 있는 트랜셉트, 측면 통로와 원형의 후진이 있는 3개의 베이로 이루어진 코어, 그리고 원형의 후진으로 구성되었습니다. 중앙 탑은 더 이상 존재하지 않으며 나무 종탑으로 교체되었고, 이 역시 네이브의 박공 앞에 있는 돌 종탑으로 교체되었습니다. 네이브는 코어 및 트랜셉트와 마찬가지로 개조되었습니다. 블레의 교회 역시 상당한 역사적 과거를 가지고 있으며, 그 건축은 11세기 말 또는 12세기 초로 거슬러 올라갑니다. 종교 전쟁 중 화재로 황폐화되었으며, 아마도 듀퐁의 공작이 지역을 통과할 때 발생했을 가능성이 높지만, 그럼에도 불구하고 매우 세심하게 만들어진 초기 건축의 흔적과 진정한 건축적 흥미를 끄는 조각들을 보존하고 있습니다. 이 건물은 1926년 3월 2일자 법령에 따라 역사적 기념물로 등재되었습니다.
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강과 운하가 이 땅을 가로지르며, 특히 후자는 과거 교통 인프라의 매우 필수적인 부분이었습니다. 나중에 철도가 먼저, 그리고 더 나중에 트럭이 화물 운송의 임무를 맡았습니다. 다양한 교통수단의 경쟁에서 그들은 바지선에 비해 빠르고 저렴했으며, 따라서 더 효율적이었습니다. 그러나 인공 수로를 건설할 때 항상 높이 차이를 극복해야 한다는 점을 고려해야 했으며, 따라서 운하를 따라 - 현지 상황에 따라 더 많거나 적은 간격으로 - 종종 수문이 늘어섭니다. 그들의 도움으로만 항해가 가능했습니다.
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Warning: after Fragne, the road is private and access is prohibited. Dog + camera + signs.
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Small restaurant available on the banks of the Allier. The setting is very bucolic. A very beautiful village.
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The beautiful bridge leads over the Loire directly to Nevers.
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