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자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 6월 18, 2026
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자전거 타는 사람
47.7km
01:58
300m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
97.0km
04:17
850m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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23
자전거 타는 사람
56.5km
02:13
120m
120m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
29.5km
01:10
40m
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초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
26.6km
01:04
120m
120m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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니더외스터라이히주 도이치-바그람 기차역 건물 옆 모래암 석조 기념물, 철도 150주년 (1837–1987). 1987년 빈 시립 석공 작업장 장인 Leopold Grausam jun. 제작.
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투르의 성 마르틴에게 봉헌된 옛 요새 교회는 12세기 말경 옛 정착지에 지어졌을 것으로 추정됩니다. 1574년에는 순례 교회로 언급되었고, 1683년에는 문서상 폐허로 기록되었습니다. 1809년 바그람 전투에서 오스트리아군이 카를 대공의 지휘 본부로 사용했습니다. 1817년에는 풍차로 개조되었으며, 이를 위해 동쪽 탑의 잔해 위에 부분적으로 돌출된 원형 탑이 세워졌습니다. 1862년 12월 30일에서 31일로 넘어가는 밤에 건물이 불탔습니다.[1]
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Operating hours at: https://www.angern.at/Grenzuebergang
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A historical highlight is Austria's first railway, which ran from Floridsdorf to Deutsch-Wagram in 1837. This connection contributed significantly to the development of the region.
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Deutsch Wagram Station, a true treasure in Lower Austria, is not just a through station but also a piece of history. With its ancient walls, it is one of the oldest stations in the country. Three listed buildings stand on the site: the impressive reception building, the old water station, and the workers' waiting room, where many day-trippers once waited for their train. Here, you can sense the tradition and charm of the past – a place that tells the stories of times long past. A real eye-catcher for anyone who passes through!
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From here on, it's downhill. That's beautiful.
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