4.6
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21,788
자전거 타는 사람
896
라이딩
프리니츠에서 하이킹하며 브란덴부르크 구석 부분까지 살펴볼까요? 프리니츠에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 프리니츠 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 5월 19, 2026
4.8
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178
자전거 타는 사람
53.2km
03:43
70m
70m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(397)
1,721
자전거 타는 사람
57.6km
03:24
100m
100m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.7
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722
자전거 타는 사람
63.7km
03:49
150m
150m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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486
자전거 타는 사람
34.6km
02:03
70m
70m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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266
자전거 타는 사람
35.9km
02:11
70m
70m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(77)
387
자전거 타는 사람
38.1km
02:48
60m
60m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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2,442
자전거 타는 사람
57.7km
03:19
100m
100m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(59)
223
자전거 타는 사람
72.3km
04:50
140m
140m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.2
(73)
225
자전거 타는 사람
40.2km
02:32
110m
110m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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976
자전거 타는 사람
60.8km
04:13
80m
80m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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개요: 우리는 Müritzarm에 있습니다. 사람이 보트 통행로가 있는 호수 도로 댐을 만들었습니다. 따라서 운하가 아닙니다.
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비텐베르크의 슈타인토르(Steintor)는 1297년에 처음 언급된 이 도시의 가장 오래된 랜드마크입니다. 1430년경 화재 이후 현재의 모습으로 재건되었으며, 요새화된 도시의 북서쪽 출구였습니다. 과거 "알터 투름(Alter Turm, 옛 탑)"이라고 불렸던 이 탑은 19세기에 감옥으로 사용되었고, 1928년부터 향토 박물관으로 사용되고 있습니다.
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The windmill itself is worth seeing, and the rest area is well suited for a picnic.
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The ferry is currently not operating: - no staff - water level too low https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-luetkenwisch-schnackenburg/
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Luckily, this ferry was running despite the low tide. So I was able to complete my trip as planned. Tip: It's best to call at least a day in advance to check if the ferry is running!
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You should definitely take a ride on your road bike here, despite the cobblestones.
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The Gnevsdorf Weir is located at the end of the approximately 10km stretch on the island between the receiving waters and the Elbe River. It has been passable again since 2024. Impressive engineering.
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