ヴォルフスブルクのおすすめランニングルート

Sülfeld閘門（正式にはSülfeld閘門グループ）は、ミッテルラント運河（MLK）における中心的なボトルネックであり、同時に印象的な技術的建造物でもあります。ヴォルフスブルクのSülfeld地区に位置し、運河のいわゆる頂部水路と、より低い東部水路との高低差を橋渡ししています。

Mittellandkanalbrücke Vorsfelde（しばしばBundesstraße B188との関連で言及される）は、ヴォルフスブルクの主要なインフラ構造物であり、Vorsfelde地区を市内中心部および周辺地域と結びつけています。

ヴォルフスブルクのフォルスフェルデとヴェンツショット地区の間にあるミッテルラント運河は、特に景観が美しく、技術的にも興味深い区間です。ここでは、都市化されたヴォルフスブルク市と広大なドロムリングの自然空間との間に顕著な境界を形成しています。

ヴォルフスブルクのアラー湖にある「Holzsteg」は、実際には湖の南側にある広大な木製のデッキです。アラー公園の中心的な待ち合わせ場所の1つであり、レストラン街（コロンビアパビリオンを含む）と湖畔を結んでいます。

運河の両側には作業用道路が併設されています。これらはサイクリストと歩行者に開放されていますが、主に運河の維持管理に使用されています。

Wendschott運河橋（公式にはしばしば橋440として扱われる）は、ミッテルラント運河を渡るヴォルフスブルクの際立った建造物です。Wendschott地区とAllersee周辺のレクリエーションエリアを結ぶ中心的な接続であるため、散歩者、サイクリスト、観光客にとって特に重要です。

ヴォルフスブルクのジュールフェルト地区にあるジュールフェルト閘門群は、ドイツのエンジニアリングの驚くべき例であり、ミッテルラント運河（237キロメートル地点）の重要な結節点です。より高い場所にある「Scheitelhaltung」とエルベ川方面へ向かう「Osthaltung」を結んでいます。元々の南側の閘室は老朽化しており、現代の船舶には狭すぎました。解体され、4年間の建設期間を経て2008年に開通した新しい閘室に置き換えられました。

ズュルフェルト（ヴォルフスブルク近郊）にあるミッテルラント運河鉄道橋は、北ドイツの2つの最も重要な動脈を結びつける、驚くべき工学技術の産物です。それは、ベルリン・レーテ鉄道線（ハノーファー・ベルリン高速線の一部）とミッテルラント運河を結びつけています。この橋はヴォルフスブルクの西、ズュルフェルト村のすぐそばにあります。船舶による貨物輸送と鉄道（ICE）による高速輸送の両方にとって同様に重要な地点である運河を横断する地点にあるため、中心的な結節点となっています。