4.3
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636
ランナー
66
ランニング
ゴマリンゲンでランニングを楽しめば、このエリアをより深く知ることができます。ランニングに適した美しいルートが見つかるように、komootがゴマリンゲンでのルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ランニングトレイルをご紹介します。ルートをクリックして詳細を表示し、他のユーザーがアップロードした役立つ情報や写真を閲覧しましょう。
最終更新日: 3月 31, 2026
3.8
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69
ランナー
7.56km
00:49
70m
70m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.7
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35
ランナー
10.9km
01:10
110m
110m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
(3)
25
ランナー
6.57km
00:42
70m
70m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(2)
23
ランナー
10.1km
01:04
80m
80m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
17
ランナー
14.3km
01:29
90m
90m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Beautiful view from above near the "old cemetery" of Immenhausen overlooking the Bibersee lake.
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Added to the collection: https://www.komoot.com/de-de/collection/3600632/-naturdenkmaeler-besondere-baeume-und-weitere-schaetze-der-natur
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Nehren Historical Trail 14. Train Station Train Station The Nehren town council feared "significant damage to our beautiful Wiesental valley" when the Kingdom of Württemberg and the Prussian Hohenzollern decided to build a railway line from Tübingen to Balingen in 1864. Their protests were in vain: From June 29, 1869, steam locomotives were already chugging regularly through the Steinlach Valley – and past Nehren. The town council quickly changed its stance on the railway line, because due to a large population and few local jobs, many Nehren residents were dependent on employment outside the town. How to get there? Because of this need, the town applied for a "railway stop" as early as 1872. But Nehren had to repeat its application several times, as the state railway company kept pushing back: Dußlingen station was only a half-hour walk away, and besides, restarting the train on the uphill section of track near Nehren would be too complicated. It actually took 26 years until the town finally got its small train stop in 1898, consisting of a platform and a signalman's house. In 1910, 100 people boarded the early train to Hechingen daily, where the textile factory on Friedrichstrasse provided around 2,000 jobs. The slightly later train to Tübingen and to jobs in Derendingen, Lustnau, or even Reutlingen was used by 60 to 70 people. Because "much bitterness and daily annoyance" arose among the commuters when they had to freeze on the platform in winter, the municipality paid for the extension of the signalman's post to include a waiting room in 1925 and covered the heating costs. Since 1926, the Nehren station also served the general cargo transport needs of tradespeople and farmers. ...... Source: https://geschichtspfad-nehren.de/14-bahnhof-arbeiterbewegung/
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Large memorial stone with a symbolic mill wheel as a reminder of the Lower Mill, which existed since 1495.
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From June 29, 1869, steam locomotives were already regularly chugging through the Steinlach Valley – and they roared past Nehren. Because of this demand, the municipality applied for a "railway stop" as early as 1872. It actually took 26 years until the town finally got its small railway stop in 1898, consisting of a platform and a signalman's house.
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Artificially created shelters, nesting and overwintering aids for insects, located on a field path near a forest.
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Stone me, but similar "structures" are usually called "insect hotels" - but it is beautiful and large.
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