キャットモアのおすすめウォーキング＆ハイキングルート
4.5
(258)
2,163
ハイカー
192
ハイキング
Catmore周辺のハイキングでは、ノース・ウェセックス・ダウンズ地域（North Wessex Downs Area of Outstanding Natural Beauty）のなだらかなチョーク質の丘陵地帯を探索します。この地域は、広大な野原、リッジウェイ（The Ridgeway）のような古代の道、そして穏やかな丘が特徴です。これらのキャットモアのハイキングトレイルは、農耕地の風景を横切り、スカッチャマー・ノブ（Scutchamer Knob）のような歴史的ランドマークを巡るルートを提供します。公共の遊歩道のネットワークは、様々なハイキングの好みに合わせた多様な地形を提供します。
キャットモア周辺のベストハイキングトレイル
- 最も人気のあるハイキングルートは、イースト・イルズレー（East Ilsley）発のスカッチャマー・ノブ（Scutchamer Knob）～ベリー・ダウン・カー・パーク（Bury Down Car Park）からの眺めループ（Scutchamer Knob – View from Bury Down Car Park loop from East Ilsley）で、距離17.9km、所要時間約4時間45分です。この適度な難易度のハイキングは、丘陵地帯全体に広がる壮大な景色を楽しめます。
- 地元のハイカーに人気のもう一つのルートは、ウェスト・イルズレー（West Ilsley）発のウェスト・イルズレー・クリケット・クラブ（West Ilsley Cricket Club）～ベリー・ダウン・カー・パーク（Bury Down Car Park）からの眺めループ（West Ilsley Cricket Club – View from Bury Down Car Park loop from West Ilsley）で、距離7.4kmの簡単なコースです。このルートは、地元の田園地帯を穏やかに散策できます。
- 地元のハイカーに愛されているもう一つのルートは、イースト・イルズレー（East Ilsley）発のコンプトン・ビレッジ・ハイライト（Compton Village Highlights）～グリーン・ハムズ・レーン（Green Hams Lane）ループ（Compton Village Highlights – Green Hams Lane loop from East Ilsley）で、距離10.3km、所要時間約2時間45分です。広々とした野原や村の周辺を通り抜けます。
- キャットモア周辺のハイキングは、古代の道、なだらかなチョーク質の丘、そしてノース・ウェセックス・ダウンズ（North Wessex Downs）の広大な眺めが特徴です。トレイルネットワークは、短い簡単な散策から、より要求の厳しい長距離ハイキングまで、様々な体力レベルに対応するオプションを提供します。
- キャットモアのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、230件以上のレビューから平均4.5つ星を獲得しています。1,900人以上のハイカーがkomootを利用して、キャットモアの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 8月 29, 2026
4.5
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31
ハイカー
5.93km
01:35
70m
60m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
44
ハイカー
5.04km
01:18
20m
20m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(5)
29
ハイカー
11.9km
03:05
70m
70m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
25
ハイカー
28.1km
07:38
390m
390m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(3)
30
ハイカー
7.09km
01:52
70m
60m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
川や運河が国土を縦横に走っています。なぜなら、特に産業革命の初期には、交通インフラの非常に重要な要素だったからです。結局のところ、工場はこれまで知られていなかったほどの大量の原材料の供給を必要としており、完成品も商人への道をたどる必要がありました。運河の多くはこの時代に起源を持っています。その後、最初は鉄道が、さらに後にはトラックが商品の輸送を引き継ぎました。 人工水路の建設や河川の航行を可能にする際には、常に標高差を克服する必要があることを考慮する必要がありました。そのため、運河や河川に沿って、その場所の状況に応じて、多かれ少なかれ大きな間隔で、多くの場合、水門が並んでいます。水門の助けなしには、航行は不可能でした。
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A church was recorded here in the the Domesday Book (1086) but the oldest surviving part of the current church is the 15th century west tower. In 1864–65, the main body of the church was almost entirely rebuilt by architect Charles Buckeridge in a neo-Gothic style. During this work, original 13th-century flint and stone were reused.
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The Church of St Thomas of Canterbury in Goring-on-Thames, Oxfordshire, as origins dating back to around 1100. The church is known for its Norman architecture.
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Scutchamer Knob is an ancient Iron Age burial mound and historic landmark on the Ridgeway. Along my King Alfred’s Way bikepacking route, it was a memorable spot to pause before the final stretch to Reading. 📜 Once a Saxon meeting place, this hilltop offers panoramic views of the surrounding Berkshire downs—a perfect blend of history and landscape. 🚴♂️ A short climb rewards you with quiet reflection and wide-open skies.
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A perfect pause near the end of my King Alfred’s Way ride to Reading, this spot offers sweeping Berkshire views and a peek into England’s deep past. The Ridgeway here follows ancient trade routes, with nearby Iron Age earthworks and medieval terraces. Local legends whisper of ghostly travelers and strange lights in nearby woods — adding a bit of mystery to the stunning scenery. 🚴♂️ Easy access for cyclists. Take a moment to soak in the views and the stories before your final miles.
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Beautiful view with dry conditions also suitable to ride there with a Gravelbike
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Can be very muddy and waterlogged in winter along here
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