4.5
(182)
2,336
ライダー
201
ライド
アールテル周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、アールテル周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 4月 6, 2026
4.4
(18)
208
ライダー
32.8km
01:52
40m
40m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(6)
203
ライダー
53.2km
03:38
130m
130m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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4.2
(24)
150
ライダー
44.8km
02:42
70m
70m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(3)
109
ライダー
41.4km
02:38
80m
80m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.0
(5)
74
ライダー
43.1km
02:30
70m
70m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The two canals that intersect here (near Merendree and Zomergem, not Sint-Joris, as initially mentioned here) are the Ghent-Bruges Canal and the Schipdonk Canal. This point is known as the Schipdonk Lock.
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Approximately 45 km between Ghent and Bruges. It's flat and the track is safe. Ideal for enjoying it with a few stops for drinks and food.
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super nice cycle path - always along the canal and only asphalt
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The Poekebeek, which originates in Tielt and flows through Ruiselede, Poeke (naturally!), Lotenhulle, Vinkt, and here on the border of Poesele and Meigem, was part of the former headwaters of the Durme River. It has a catchment area of approximately 11,000 hectares and flows into the Schipdonk Canal. Before this canal existed, the Poekebeek flowed further north via Landegem and Merendree to Vinderhoute, in what is now called the Oude Kale, and then on via Evergem, Lokeren, and Waasmunster to Hamme, where it flowed into the Scheldt as the Durme River. Source: Wikipedia
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The rather imposing field cross marks the intersection of the parishes of Oostwinkel, Ursel, and Zomergem, as they were demarcated in the 13th century. The cross's history dates back to the 13th century, when the first attempt was made to transform the natural landscape into a cultivated landscape. This was a very uncertain period, marked by, among other things, turbulent religious wars. It wasn't until around 1500, when many farms lay in ruins, that the transition from field to woodland was restored. The avenues, laid out in a checkerboard pattern, are still clearly recognizable today. (Source: Lievegem.be) Diagonally opposite the cross is an entrance to the small but very charming Berhoutbosje woods.
3
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Meersgat is one of four places in the valley area where you can cross the Oude Kale. You will also find a resting bench here.
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アアルター地域には200以上のツーリングサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応しています。130以上の簡単なルート、60の中程度のルート、そしてさらにいくつか難易度の高い選択肢があります。
アアルターは、一般的に平坦で緑豊かな田園地帯で知られており、あらゆるスキルレベルに適しています。多くのルートは、ヘント・ブルージュ運河のような広大な運河沿いの道に沿っており、ほとんどが舗装されています。また、森、開けた牧草地、そしてオウデ・カーレ渓谷のような絵のように美しい川の谷を通る静かな道も見つかります。一部のルートには未舗装の区間が含まれる場合があり、多様な体験を提供します。
はい、アアルターの平坦な地形とよく整備されたサイクリングインフラは、家族でのサイクリングに最適です。130以上の簡単なルートの多くは家族連れに適しており、特に舗装された運河沿いの道は、あらゆる年齢層にとって安全で楽しい体験を提供します。
アアルターのルートは、多様な景観を提供します。歴史的なヘント・ブルージュ運河沿いをサイクリングしたり、絵のように美しいオウデ・カーレ渓谷を探索したり、マールデゲムフェルトのような自然保護区に入ったりできます。マールデゲムフェルトは、ヒースと森で知られ、フォレストディアを見かけるかもしれません。注目すべき水域には、シェープスプトとクラーネポールがあります。また、ケイガットボス近くの野外十字架のような歴史的ランドマークに出会うこともあります。
はい、アアルターの多くのルートはループ型に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、「アアルター発、クラーネポールとヘント・ブルージュ運河沿いの景観ループ」は変化に富んだ景観体験を提供し、「アアルター発、ブルージュ・ヘント自転車道とシェープスプトのループ」は運河沿いと田園地帯の風光明媚な景色を提供します。
アアルター周辺のツーリングサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、180件以上のレビューから平均4.5つ星を獲得しています。サイクリストは、穏やかで緑豊かな景観、広大で手入れの行き届いた運河沿いの道、そしてマールデゲムフェルトやガンゼフェルトのような美しい自然保護区へのアクセスをしばしば称賛しています。
この地域の一般的に穏やかな気候により、年間を通して快適にサイクリングを楽しむことができます。春と秋は快適な気温と美しい景色を提供し、春には花が咲き、秋には鮮やかな紅葉が見られます。夏も人気があり、特に日陰を提供する運河沿いのルートが人気です。出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
はい、アアルターとその周辺のサイクリングルートの様々な登り口や出発点には、通常、駐車場があります。オウデ・カーレ渓谷や自然保護区のような地域を探索するルートの場合、サイクリストに対応するための指定駐車場がよく用意されています。
アアルターは交通の便が良く、公共交通機関を利用して様々なサイクリングルートの出発点にアクセスできます。包括的なサイクリングノードネットワークにより、異なるエリアを簡単に接続でき、公共交通機関で到着した場合でも柔軟な計画が可能です。
サイクリング中、いくつかの史跡の近くを探索できます。例えば、ポーク城やオイドンク城の近くを通るかもしれません。この地域には、古代の教区の交差点を示すケイガットボス近くの野外十字架のような他の歴史的ランドマークもあります。
はい、アアルターの多くのツーリングサイクリングルートは、カフェ、パブ、レストランが見つかる魅力的な町や村を通過します。この地域のサイクリングノードネットワークは、アメニティのあるエリアを案内することが多く、ライド中に休憩を計画しやすくなっています。
他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。
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