ゾーメルゲムのおすすめツーリングルート

ベルフは市庁舎の隣のマルクト広場にあります。ベルフは比較的若い建物です。1240年築の市庁舎に隣接して1932年に建てられ、ユネスコ世界遺産に登録されているベルフの中では最も新しいものです。 ベルフは高さ35メートルで、都市の自由と民主主義の象徴であり、第一次世界大戦の犠牲者を追悼するために建てられました。 ベルフは一般公開されていません。 出典: https://www.eeklo.be/belfort

De Lieveは、13世紀から14世紀にかけて最盛期を迎えた歴史的な内陸水路です。ヨーロッパで最も古いこの運河は、1251年から1269年にかけて掘削されました。これは、ヘントをダムメ近くのズウィンを経由して直接海に結んだ最初の人工水路でした。 歴史的背景: 工事開始: 1251年、フランドル女伯爵マルガレーテ・フォン・コンスタンティノープルが運河掘削の許可を与えました。 当初の目的: 当初、ルートはアーデルブルフに向かっていましたが、そのルートの堆積により、すぐにダムメへの分岐が選ばれました。 完成: 18年間の掘削を経て、1269年に最初の貨物船がヘントから北海へ航行しました。 経済的重要性: この運河は、ヘントの羊毛産業にとって極めて重要でした。なぜなら、当時敵対勢力の支配下にあったスヘルデ川を経由せず、独立した輸出ルートを都市に提供したからです。 現在、De Lieveは大部分が消滅しているか、Schipdonkkanaalのような他の運河に組み込まれていますが、ヘントの中心部（Gravensteenの近く）では元の水路が今でも見ることができます。

デ・リーフェは、ヘントとダム（当初はアーデンブルフ）を結ぶために1251年から1269年にかけて掘削された歴史的な内陸水路です。13世紀から14世紀にかけて、この運河は最盛期を迎えました。 14世紀から15世紀にかけてズウィンが堆積し始め、その後、16世紀のサッセ・ファールトや1613年から1614年のヘント・ブルージュ運河のような新しい水路が建設された後も、デ・リーフェはその本来の機能を18世紀初頭まで維持していました。 今日、デ・リーフェの一部はまだ見ることができます。ヘント、エヴェルゲム、リーフェゲムでは、運河はいくつかの場所で開かれた水路として今も存在しています。ダムの領土では、その経路は主に景観の中の広い帯として認識できます。

デ・リーフェは、1251年から1269年の間にヘントからダム、当初はアーデンブルフまで掘られた歴史的な内陸水路です。最盛期は13世紀と14世紀に位置します。ズウィン（14世紀初頭および15世紀初頭）の堆積、16世紀半ばのサッセ・ファールトの掘削、1613年から1614年のヘント・ブルージュ運河の掘削にもかかわらず、18世紀初頭までその本来の機能を維持していました。ヘント、エフェルヘム、リーフェヘムでは、デ・リーフェは開水路の一部として保存されています。ダムの領土におけるその経路は、景観の中に広い帯として保存されています。 出典: https://www.lievegem.be/de-lieve

Check the ferry schedule in advance: - During May, June, July, August, and September, and the Easter holidays: 7 days a week - from 9:00 AM to 12:00 PM and from 1:00 PM to 7:00 PM (or until sunset on shorter days of the year). - From October to April (excluding the Easter holidays) only on Saturdays, Sundays, and public holidays: same hours as above. The landing stage for one of these ferries is located along Dijkweg in Afsnee, near the St. John the Baptist Church on the right bank. A crossing is definitely worth the effort, as not only the Afsnee church but also the rectory and the village itself are protected gems. Further on, towards Sint-Denijs-Westrem and Sint-Martens-Latem, there are numerous hiking and cycling opportunities.

Beautiful bike ride, well-prepared paths, not busy

On January 1, 2019, Zomergem, Waarschoot, and Lovendegem merged to form Lievegem, after which Zomergem's town hall remained a physical point of contact for citizens, with a focus primarily on digital services. This was the next step in the building's long history, which initially served not only as a town hall but also as a justice of the peace. It was built in 1923 to replace the 1870 town hall, which was destroyed by shelling in 1918. The neo-traditional style is strongly inspired by the town hall by the same architect, Valentin Vaerwyck, built in the "Modern Village" section of the 1913 World's Fair in Ghent. Its monumental character is enhanced by its high basement and double staircase leading to the central entrance. The staircase invited me inside, where, in the office with the sign "mayor," a model of the town hall caught my eye. The council chamber on the top floor was renovated in 1969, after the Justice of the Peace Court moved. Source: Heritage Inventory

Over the centuries, the church has been restored and expanded many times. The oldest part of the church is the early Gothic square crossing tower made of Tournai limestone. The tower dates back to the 13th century. During both world wars, the church suffered considerable damage, mainly due to its location near the strategic Schipdonk Canal. The exceptionally rich interior of this parish church includes a richly carved pulpit from 1868 by P.J. De Cuyper. Listed as a protected monument in 1946. Source: information board on site