4.3
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32,783
ライダー
13
ライド
ヴィモドローネ周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、ヴィモドローネ周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 7月 4, 2026
4.4
(133)
785
ライダー
39.7km
02:22
60m
60m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(125)
656
ライダー
98.3km
06:28
680m
680m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.5
(13)
155
ライダー
17.2km
00:59
20m
20m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(3)
62
ライダー
8.14km
00:29
10m
10m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
51
ライダー
11.9km
00:42
20m
20m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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チェルヌスコにあるナヴィリオ・マルテサーナ川の流れも公園です。カッシーナ・デ・ペッキとの境界からヴィモドローネとの境界まで、チェルヌスコ・スル・ナヴィリオの領土全体に広がっています。
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マルテサーナのサイクリングロードは、via Melchiorre Gioiaとの角にあるCassina de' Pommから始まり、Cologno Monzese、Vimodrone、Cernusco sul Naviglio、Cassina dei Pecchi、Bussero、Gorgonzola、Gessate、Inzago、Cassano d'Addaの自治体を経由して30kmにわたって伸びています。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレベル・スル・ダダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 ルートは、古代ローマ街道(現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ)に沿っており、この街道はヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていました。 フォンテニリ地帯の上方に位置する土地の灌漑が、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行ができませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地の管理を行うための壮大な邸宅が数多く建てられました。
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1496年にLudovico il Moroの指導の下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAddaを渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 泉地帯の上にある土地の灌漑は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮大な別荘が建てられました。
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1496年にLudovico il Moroの指揮下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoでAddaを渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 湧き水地帯の上にある土地の水利は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上での移動の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。
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ミラノ(Mi)からトレベル(Mi)まで。緑豊かな植生と驚くべき建築物が、この自転車歩行者用ルートを自転車で日曜日を過ごすのに最適な機会にしています。高低差はほとんどなく、唯一の難点は距離かもしれませんが、自転車道に沿ってゲッセテまで続く地下鉄のおかげで簡単に補うことができます。
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ミラノ(Mi)からトレベル・スッラッダ(Mi)へ 豊かな緑と驚くべき建築物が、この自転車歩行者道を自転車で日曜日を過ごすための楽しい機会にしています。高低差は全くなく、唯一の難点は距離かもしれませんが、自転車道に沿ってゲッセテまで続く地下鉄のおかげで簡単に克服できます。
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