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ペデモンテ

ペデモンテの峠・トップ17

ペデモンテ周辺の最高の山岳峠は、山岳地帯を巡る多様なルートを提供します。この地域はアルプス山脈に近いという特徴を持つ景観で、谷を結ぶ数多くの峠があります。このエリアは、かなりの高低差や歴史的なルートを含む、アウトドアアクティビティに多様な体験を提供します。その地形には、標高4,000メートルを超える山頂が含まれます。

ペデモンテ周辺の最高の山岳峠

  • 最も人気のある山岳峠は、アシアゴ高原とラヴァローネを結ぶ山岳峠であるヴェッツェナ峠です。この峠は歴史的重要性で知られ、中級者向けのルートを提供しています。
  • もう一つの必見スポットは、展望台のある挑戦的な登り坂、ストラダ・デル・メナドールです。訪問者は、ヴァルスガーナ、カルドンッツォ湖、ブレント渓谷の景色を期待できます。
  • 訪問者に人気なのは、歴史的な場所と素晴らしい景色を持つ山岳峠、ボッケッタ・ポルツレ・アセントです。第一次世界大戦のインフラの痕跡、貯水池やケーブルカーの残骸などが残っています。
  • ペデモンテは、歴史的な軍用道路、挑戦的な登り坂、中級者向けのルートで知られています。見たり探検したりできる山岳峠の多様性には、重要な歴史的背景を持つルートや景色の良い展望台が含まれます。
  • ペデモンテ周辺の山岳峠は、330件以上のアップボートと200枚以上の共有された写真があり、komootコミュニティに高く評価されています。

最終更新日: 8月 19, 2026

ヴェッツェーナ峠

ハイライト • 山道

The Vezzena Pass, on the Costo road, connects the Asiago plateau with Lavarone. The road to Luserna also starts here.

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パッソ・デル・コンペットへの登り

ハイライト (セグメント) • 登山

Broad road with beautiful bends. Road is south side, thereby very hot at the driveway, since there is hardly any shade.

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With a gravel climb at times that requires a bit of technical ability to overcome sections with loose scree, but still very doable

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ソンモ峠

ハイライト • 山道

The pass connects Folgaria to Carbonare, from here also starts the road of the Florentines that leads to Forte Cherle and Tonezza

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Lovely viewpoint by the top of the pass of Portule and by the Bocchetta Portule or Renzola source, whose water, pumped with a collection system, served to supply the first …

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コミュニティからのヒント

Felix
7月 2, 2026, Climb to Passo del Compet

状態の良い、整備された道路で、Levicoから山を登っていきます。ヘアピンカーブ間の長い日当たりの良い区間は、この登りを決して簡単にはしません。日陰なのは下の部分だけです。カーブの多くは見通しが良く、道路幅が広いため、自転車に乗っている者としては比較的安全だと感じます。ただし、この側を下りとして利用するのも理にかなっているかもしれません。

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歴史的なエルツヘルツォーク・オイゲン通り、第一次世界大戦の軍用道路で、レンツォラ谷を通り抜け、ボッケッタ・ポルトゥーレとその軍事拠点へと続いています

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Asiagoへ下り、Lusernaへ上り、自転車と徒歩で出発し、冬はスキーで向かう峠

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ボケッタ・ポルトゥレのピクニックエリア

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Breathtaking view, wonderful landscapes, the photos don't do it justice... ;-)

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The Vezzena Pass, on the Costo road, connects the Asiago plateau with Lavarone. The road to Luserna also starts here.

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BOCCHETTA PORTULE: one of the symbolic places of the Great War. Bocchetta Portule is a large saddle that separates the Portule massif from Cima dell'Arsenale and Monte Colombarone. It played a crucial role in the Austrian logistical organization from mid-1916 to the end of 1917. Next to the saddle, the Italians had built a battery emplacement in the rock to block the Val d'Assa. But the fire of its pieces was not particularly effective and when the imperials occupied Cima Portule they also took possession of the saddle, equipping it with a wide road, two cableways and drinking water tanks.

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Pass height reached at 1402 m via the Strada del Menador.

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