フィリゲーラのおすすめMTBライド

Naviglio Paveseはミラノとパヴィーアを33.1kmで結び、パヴィーア近郊のティチーノ川への合流点で終わります。そこには最後の水門（閉鎖式）があります。 主な特徴 ルートと長さ：この運河は全長33.1kmで、ミラノのダルセナ（Darsena）とパヴィーアのティチーノ川の合流点をつないでいます。 高低差と水門：ミラノとティチーノ川の間の総高低差は56.6メートルで、12箇所の水門と運河の傾斜によって克服されています。 歴史：最終的な完成工事はナポレオンの命により進められ、1819年に完了しました。1819年8月16日に大公ラニエリによって公式に開通式が行われました。 歴史的な航行：1820年にはすでに最初の蒸気船がティチーノ川との合流点で運航を開始し、ミラノとポー川、そしてアドリア海を結んでいました。

A fantastic dirt bike path that could be explored later, perhaps with greenery and without the puddles that were present today.

Be careful of the tall grass covering the trail

a few meters from the roundabout the road to the sand of Po di Spessa: a tiny Sahara desert for 2 and 4 wheel enthusiasts

Unfortunately, this church of St. James on the Via Francigena was closed.

Funny fish hang in the middle of the roundabout.

Typical place of the Lombardy plain in a protected and easy path. Accessible to everyone.

In this small city park there are some paths perfect for walking or cycling in complete tranquility in the urban greenery. The park is crossed by the Vernavola canal, and there is also a small pond.