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Naviglio Paveseはミラノとパヴィーアを33.1kmで結び、パヴィーア近郊のティチーノ川への合流点で終わります。そこには最後の水門（閉鎖式）があります。 主な特徴 ルートと長さ：この運河は全長33.1kmで、ミラノのダルセナ（Darsena）とパヴィーアのティチーノ川の合流点をつないでいます。 高低差と水門：ミラノとティチーノ川の間の総高低差は56.6メートルで、12箇所の水門と運河の傾斜によって克服されています。 歴史：最終的な完成工事はナポレオンの命により進められ、1819年に完了しました。1819年8月16日に大公ラニエリによって公式に開通式が行われました。 歴史的な航行：1820年にはすでに最初の蒸気船がティチーノ川との合流点で運航を開始し、ミラノとポー川、そしてアドリア海を結んでいました。

この橋を渡って街に入るのは、実に印象的です。

印象的な建造物

サンタ・マリア・デル・ノヴェッロ聖堂（ノヴェッロ聖堂としても知られる）は、パヴィア県トラヴァコ・シッコマリオにある魅力的な宗教的建造物です。この小さな田舎の教会は、ポー川の左岸の主要な堤防からわずか数歩の、氾濫原内の印象的で孤立した場所にあります。 起源：元の構造は1500年代後半（または一部の地元情報源によると1600年代初頭）に遡ります。ボナコッサ家によって委託され、以前の田舎の礼拝堂の上に建てられ、その内部には今日でも聖母の元のフレスコ画が保存されています。 洪水からの保護：民俗伝承によると、この建物は洪水からの神の保護を祈願するために、この正確な場所に建てられました。

良いライド…やりがいがあります…少しテクニックが必要です 自転車のバッテリー（500w）をほぼ使い果たしました。森の下り坂の最初の部分は木が倒れているので歩く必要があります…だからクリート付きの靴が必要です… でも、素晴らしいです

stunning view

The majestic Town Hall stands in the square. Its architecture is typical of the twenty-year Fascist period.

Rebuilt in the mid-fourteenth century to replace the old Roman bridge (whose pillars can still be seen), it connects the historic center of the city with the picturesque medieval village beyond the Ticino, a traditional town of washerwomen, gravel diggers and fishermen. Its feature, which makes it the evocative symbol of Pavia, is its roofing, commissioned by Galeazzo II Visconti in the aftermath of the conquest of the city, and the presence of an eighteenth-century chapel, dedicated to St. John of Nepomuk. Bombed in World War II, the bridge was rebuilt in the early 1950s.