4.5
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380
ライダー
46
ライド
ループレヒツホーフェンでおすすめのサイクリングルートをお探しですか?行きたいルートを簡単に決められるように、このページではループレヒツホーフェン周辺の人気バイクライドをご紹介します。 ぜひ、お気に入りのルートを見つけてください。
最終更新日: 5月 20, 2026
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80
ライダー
49.1km
02:57
280m
280m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.7
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27
ライダー
34.9km
02:12
160m
160m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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4.4
(7)
14
ライダー
23.5km
01:35
150m
150m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
15
ライダー
33.3km
02:04
230m
230m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
16
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Melk railway station was opened as part of the construction of the Western Railway, which became fully operational between Vienna and Linz in 1858. This makes it one of the older stations along this important Austrian main line. The station was originally built as a classic Imperial and Royal (k.k.) station building in the mid-19th century, with a two-story station building in a simple historicist style typical of the imperial era. The original building was functionally designed, with waiting rooms, offices, and a small goods shed. It was remodeled and modernized several times over the decades, particularly in the 20th century, as rail traffic increased and the facility had to be adapted to new requirements. A significant change was the electrification of the Western Railway, completed in 1958 – exactly 100 years after the line's opening. This provided the station with new technical equipment and modernized track infrastructure. In the following decades, the building was gradually renovated, preserving parts of its historic core. Today, Melk railway station presents itself as a modern transport hub with contemporary facilities, but it has retained its historical location and layout from the time of the Westbahn railway's construction. It thus stands as a symbol of the transformation from an imperial-era railway junction to a modern mobility center in a town steeped in tradition.
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The madness with all the gold.
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Everything sparkles, everything glitters.
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Uniform gradient on a former railway line.
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A truly beautiful spot on earth.
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Unfortunately, it's privately owned and not open to the public. A few years ago, I wrote a blacksmithing report on the impressive window grilles and had access to the entire site for a day. It's a shame that some of the castles aren't accessible.
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