4.6
(76)
936
ライダー
53
ライド
サイクリングルートは、多様な景観と自然の特徴を持つリグーリア・アペニン山脈に位置するセスタ・ゴダーノ周辺に設定されています。この地域は、緑豊かで起伏のある丘陵地帯と静かな森で知られるヴァラ川の中流域、ヴァル・ディ・ヴァラを含んでいます。ルートはしばしば魅力的な中世の村々を通り抜け、モンテ・ゴッテロの斜面を含むアペニン山脈の景色を提供します。地形は舗装路と未舗装路の両方を含み、簡単な周回コースから山岳地帯を抜けるより挑戦的なルートまで様々です。
最終更新日: 9月 6, 2026
4.0
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49
ライダー
59.3km
03:46
540m
540m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
21
ライダー
40.5km
03:09
1,040m
1,040m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

5.0
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17
ライダー
32.3km
02:22
670m
670m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(2)
15
ライダー
45.6km
03:16
940m
940m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1.0
(1)
11
ライダー
35.7km
02:24
570m
570m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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モラ峠(またはモラ越)は、リグーリア州にある標高約650〜655メートルの峠で、ラ・スペツィア県とジェノヴァ大都市圏の間に位置し、海岸地帯とヴァル・ディ・ヴァラ(カロ・コムーネ)を結んでいます。 主な特徴 標高:650〜655 m s.l.m. 場所:カロとヴェルヴァの地域を結び、より有名なブラッコ峠の代替となります。 道路:州道50号線(SP50)でアクセスできます。道路は車道が狭く、勾配は全体的に緩やかですが、いくつかのカーブや急なヘアピンカーブがあります。 眺望:空気が澄んだ日には、マリティーム・アルプスからアプアーネ・アルプスまで見渡せる景色が楽しめます。
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ラ・トーレ・デル・カソット(歴史的にはトーレ・デイ・セラーティとしても知られる)は、ポンテモッリの古代の要塞化された建造物の一つで、魅力的なルニジャーナ地方に位置しています。14世紀初頭に貴族のギベリン家であるセラーティ家によって建てられたこの塔は、非常に戦略的な場所にそびえ立っています。ヴェルデ川とマグラ川の合流点のすぐ近くに位置しています。特徴的なカソット橋(サン・フランチェスコ橋とも呼ばれる)と近くのイモボルゴ門と共に、この防御構造物は中世の村への西側の入り口と、歴史的なVia dei Monti沿いのリグーリア海岸への商業ルートを監視していました。 塔とカソット橋の組み合わせたイメージは、地元の人々のアイデンティティに深く根付いており、何世紀にもわたってポンテモッリ市の紋章の公式な中心となっています。
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クレッサ橋(Il Ponte della Crësa)は、トスカーナ州ポントレモーリにある14世紀の古い石橋です。歴史的な中世の村をつなぎ、ソンモボルゴ地区とヴェルデ川を結んでいます。サン・フランチェスコ橋としても知られています 14世紀に建設されました(1219年頃、サン・フランチェスコ教会の近くに最初の構造物が建てられました)。 近くのサン・フランチェスコ教会に通じているため、サン・フランチェスコ・ディ・ソプラ橋とも呼ばれています。 歴史的な対立によって分断されていた街の古い部分を結びつけ、要塞化された村へのアクセスとして機能していました
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December 28, 2025, wet trail, but completely doable even on gravel! Very nice
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Village historically linked to the tradition of transhumance The ancient village of Noce is one of the first villages you encounter when entering the Zeri Valleys. In ancient times, the village of Noce was completely rural, historically linked to the work of shepherds and with them to the beautiful tradition of transhumance towards the town of Formentara. This took place through the ancient road called "Trianara", recently restored. During the Second World War, the village of Noce suffered a terrible roundup, during which almost the entire village was burned down. Today, the current village is very different from the original, which in ancient times was built almost entirely of stone arches and vaults.
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The Ponte della Cresa is a stone bridge built in the 14th century and despite the frequent flooding of the Verde river, it has maintained its original structure to this day. The bridge connects the new neighborhoods with the historic center. The bridge is located along the Verde river near Porta San Francesco. Under the arch of this bridge, on January 31, the characteristic fire of San Geminiano takes place. The Ponte della Cresa is considered by many to be the true symbol of the city of Pontremoli. It is also interesting to note that the name Pontremoli derives from the Latin 'Pons Tremulus', which means 'unsafe bridge'. This was a term used to describe the original conurbation of the city.
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Entrance to Pontremoli from Porta San Francesco
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