4.5
(355)
5,238
ライダー
339
ライド
ロードサイクリングは、シュタイナハ川とローダッハ川の合流点に位置する、変化に富んだ景観が特徴です。この地域には、マイン川、ローダッハ川、シュタイナハ川の川沿いの谷に沿って、整備された路面の広範なルートネットワークが整備されています。また、南フランケンヴァルトの丘陵地帯には、より挑戦的な登り坂もあります。川沿いの道と高台の地形のこの組み合わせは、ロードサイクリストに多様な選択肢を提供します。
最終更新日: 10月 14, 2026
4.6
(17)
191
ライダー
66.6km
02:58
430m
430m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.7
(21)
253
ライダー
76.4km
03:25
290m
290m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

4.9
(10)
93
ライダー
101km
04:02
420m
420m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
72
ライダー
66.9km
03:00
500m
500m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
(3)
51
ライダー
47.5km
02:01
240m
240m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ユニークな構造:繊細な半一体型の斜張橋です。特徴的なのは、橋が片側(カーブの内側)のみで、外側に傾斜した6本の印象的なスチール製パイロンと合計60本の斜張ケーブルによって支えられている点です。これにより、極めてスリムな橋梁断面が可能になりました。
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Die mächtige Hohenzollernfestung zählt zu den eindrucksvollsten Renaissance-Schlössern Deutschlands.
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プラッセンブルク城は、オーバーフランケン地方の都市クルムバッハの上方に位置する、印象的な要塞と城の複合施設です。ドイツで最も重要なルネサンス建築の一つであり、この地域の最も際立ったランドマークです。景観の視覚的な目印および建築的なハイライトとして機能しています。
2
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エーレンブルクのすぐ隣にあります。良いポーションのトップキッチン。予約をお勧めします
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シュタッフェルシュタインで市場が開かれるようになったのは1130年からです。この権利は、ローター3世王がバンベルク大聖堂の聖職者に与えたものです。当時、シュタッフェルシュタインはバンベルク司教領に属していました。市場広場は、1684年の大火の後、今日見られるような姿に整備され、フランケン地方の木組み建築の傑作である市庁舎がその中心となっています。
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14世紀から15世紀にかけての城壁環内部の複合施設は、800年頃の現在の集落の最初の言及以来発展してきました。1007年より以前から、その中心にはシュタットパライエ・ザンクト・キリアンが設立されていました。1130年にこの集落は市場の権利を得、それから約250年後に完全な司法権を得ました。1422年から市壁が建設されました。1473年に、教会と市庁舎を含むこの街は焼失しました。三十年戦争中の1684年には、ほぼ全ての地域が再び炎の犠牲となりました。その後の再建の象徴は、1686/87年の市庁舎です。1684年の市街火災後の再建によって特徴づけられる、閉鎖的な建築景観は特に重要です。これらには、通常2階建てで、しばしば切妻が前面を向き、上層階に装飾的な木組みを持つ前棟が含まれます。市壁からは、城壁の残骸の他に、16世紀初頭のバンベルガー・トルトゥルムが残っています。
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Neusesから来るサイクリストがLandesgartenschau Gelände方面へ、またはその逆方向へRodachを渡る唯一の方法。
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クロナッハにあるローゼンベルク要塞は、ドイツ最大級の要塞の一つで、歴史的な旧市街の壮大なパノラマビューを楽しめます。
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