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ホーホシュタットアムメイン

ホーホシュタットアムメインのおすすめライド

4.4

(283)

3,527

ライダー

25

ライド

ロードサイクリングルートは、マイン川とそのほとんどが平坦から緩やかな勾配の道が特徴的な、多様な景観を提供するホッホシュタット・アム・マイン周辺にあります。この地域には、風光明媚な丘、静かな果樹園の牧草地、広大な森があり、サイクリストに変化に富んだ地形を提供します。この地域は、主に舗装された5つ星ADFC認定のマインサイクリングパスを含む、広範なサイクリングネットワークに統合されています。このエリアでは、川沿いのルートからより勾配のある道まで、さまざまな選択肢があります。

ホッホシュタット・アム・マイン周辺の最高のロードサイクリングルート

  • 最も人気のあるロードサイクリングルートは、ホッホシュタット・マルクトツェルン発のループ、プラーセンブルク城の眺め – ブルククンシュタット近郊のマインラートヴェークで、走行距離47.8マイル(76.9 km)、所要時間3時間25分です。このルートは、高く評価されているマインラートヴェークの一部をたどり、プラーセンブルク城の景色を楽しめます。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、ホッホシュタット・マルクトツェルン発のループ、オーバーランゲンシュタット城 – オブラテン修道院クロナッハで、適度な難易度の29.0マイル(46.7 km)の道です。このルートは、歴史的な城や修道院を結び、景色の良い旅を提供します。
  • 地元のロードサイクリストは、ホッホシュタット・マルクトツェルン発のループ、ノイエンゼー湖 – ハウゼン近郊のマイン川も気に入っています。この29.0マイル(46.6 km)のトレイルは、ノイエンゼー湖周辺やマイン川沿いの地域を通り抜け、所要時間は約2時間3分です。
  • ホッホシュタット・アム・マイン周辺のロードサイクリングは、マイン川、起伏のある丘、広大な森によって特徴づけられます。このネットワークは、平坦な川沿いの道からより勾配のある道まで、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションを提供します。
  • ホッホシュタット・アム・マインのルートは、30件以上のレビューから平均4.3つ星を獲得しており、komootコミュニティから高く評価されています。500人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、ホッホシュタット・アム・マインの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 15, 2026

4.6

(15)

239

ライダー

#1.

Hochstadt-Marktzeulnから出発する プラッセンブルク城の眺め – ブルククンシュタット付近のマイン自転車道 ループコース

76.1km

03:24

290m

290m

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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コミュニティからのヒント

Benson
4月 29, 2026, Zollwehr Bridge over the Rodach

Neusesから来るサイクリストがLandesgartenschau Gelände方面へ、またはその逆方向へRodachを渡る唯一の方法。

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Silke
4月 23, 2026, Brauerei Trunk

休憩に最適な場所

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leider nicht mehr bewirtschaftet, in einer Strassenenge, der Trail geht ab dem Schotterparkplatz weiter, bzw. gegenüber Richtung Kleinziegenfelder Tal, nicht die Strasse nehmen

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The Schwarzacher Steg is a striking covered wooden bridge. It spans the Main River near Mainleus.

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The old town of Burgkunstadt is quite impressive.

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Side road with hardly any traffic

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Bridges are always cool!

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The houses and the banks of the Main River in Marktzeuln are beautiful. The traffic light system, however, is completely useless for cyclists. That's why I usually cycle slowly and leisurely along the sidewalk, ignoring the phases. It only gets narrow at the upper gate. Here, you might want to use the traffic lights as a guide.

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