4.6
(47)
248
ハイカー
32
ハイキング
ニーダーモール周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 ニーダーモール周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.7
(6)
20
ハイカー
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(4)
17
ハイカー
6.81km
01:50
80m
80m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
無料新規登録
4.8
(4)
12
ハイカー
8.53km
02:23
170m
170m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(3)
13
ハイカー
8.11km
02:18
180m
180m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
10
ハイカー
15.0km
04:06
230m
230m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
Stately hipped-roof building, 1812, Architect Peter Bell from Kusel; Intermediate section with waterwheels, Part of the old mill building, 1938, later extended and raised Source: Wikipedia
0
0
To mark the construction of the roundabout in 2008 at the intersection of the B423 and L363, a Rhönrad (gym wheel) was installed in its center. The sculpture was designed and created by the artist Edelgard Lösch from Steinwenden. The artwork is a tribute to Otto Feick, the inventor of the Rhönrad, who grew up in Glan-Münchweiler. He offered passive resistance to the French occupation, which led to his expulsion from the Palatinate in 1923. He moved to Schönau an der Brendt, located in the Rhön Mountains. By 1925, he had developed a gymnastic apparatus which he named "Rhönrad" after his new home. Source: https://glan-muenchweiler.de/entdecken/
0
0
Glan-Münchweiler station was opened on September 22, 1868, as a through station on the Landstuhl–Kusel railway line. The station has two tracks and barrier-free access. There is a bus connection and park-and-ride facilities. At its opening, the station received a two-and-a-half-story station building, stylistically similar to those of other Palatinate railway stations built in the 1860s and 1870s. Reflecting the importance of the railway station, the gable-fronted building was relatively large. It has two and a half stories, which were originally equipped with living quarters and administrative offices. Immediately adjacent to it was a two-story goods shed, built with its eaves facing the street. The station building no longer plays a role in rail traffic. Source and more details: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Glan-M%C3%BCnchweiler
0
0
This is Moment of Freedom by Nagy Farred
1
0
Departure point with ample parking
1
0
The bike path is divided by a busy road. Be careful!
1
0
他の地域の最高のハイキングを見てみましょう。
無料でサインアップ