ダウン周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
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ライダー
20
ライド
ドイツの火山性アイフェル地方には、ユニークな地質学的歴史を持つ、ダウン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートが設定されています。この地域には、休火山、溶岩の地形、そしてマーレとして知られる特徴的な火山性のクレーター湖があります。地形は、主に平坦または緩やかに下る勾配がかつての鉄道線路に沿って続く一方、火山活動によって形成された変化に富んだ区間もあります。
ダウン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルート ベスト
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、ダウンの眺め ダウン水道橋 – ダウナーマーレからのグローセスシュリッツォーアトンネルループです。この12.1マイル（19.5 km）のトレイルは、完了まで56分かかります。このイージールートはダウンの景色を提供し、かつての鉄道トンネルを通過します。
- 地元のロードサイクリストの間で人気のもう一つは、ダウン水道橋 – ダウンからのグローセスシュリッツォーアトンネルループです。この中程度の30.7マイル（49.4 km）のパスには、印象的な水道橋と560メートルの長さの「グローセスシュリッツォーア」トンネルが含まれています。
- 地元のロードサイクリストは、ダウンの眺め ダウン水道橋 – ダウンからのグローセスシュリッツォーアトンネルループも気に入っています。この17.2マイル（27.7 km）のトレイルは、火山性アイフェル地方の景観を通り抜け、通常約1時間25分で完了します。
- ダウン周辺のロードサイクリングは、火山性のクレーター湖（マーレ）、かつての鉄道線路、そして火山性アイフェル地方の多様な地形によって特徴づけられます。このネットワークは、イージーで平坦な区間から、より挑戦的な中程度のルートまで、さまざまなレベルの能力に対応するオプションを提供します。
- ダウンのルートは、400件以上のレビューから平均4.6つ星の評価をkomootコミュニティから受けています。5000人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、ダウンの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 10月 20, 2026
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ライダー
19.5km
00:56
260m
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初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
49.4km
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590m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.0
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ライダー
27.7km
01:25
430m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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コミュニティからのヒント
既存のハイライトに対してさらにハイライトが作成され、Komootがゴミでいっぱいになるのは非常に残念です。このハイライトのように、実際のハイライトとは関係のない写真も同様です。
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What a great tunnel, over 500m Video on Instagram "biketime1979"
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A beautiful former railway bridge. It's beautiful to look at from both above and below.
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A very well-maintained tunnel. A highlight for the kids.
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Very good surface, pleasantly shady in summer
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Very good surface, lots of deciduous forest
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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よくある質問
ダウン周辺には、交通規制のないサイクリングロードはいくつありますか？
ダウン周辺には、20以上の交通規制のないサイクリングロードがあり、様々なスキルレベルに対応しています。ユニークな火山性アイフェル地方の景観を探検するために、初心者向け、中級者向け、上級者向けのオプションがバランス良く揃っています。
ダウンが交通規制のないサイクリングに最適な場所である理由は何ですか？
火山性アイフェル地方に位置するダウンは、火山性のクレーター湖（マーレ）と良好な路面状況を備えたユニークな景観を提供します。この地域の独特な地質学的歴史は、サイクリングに絵のように美しい背景を作り出しており、ルートはしばしば廃線跡をたどるため、緩やかな勾配と車両交通から離れた素晴らしい眺めを楽しむことができます。
初心者や家族連れに適した、簡単で交通規制のないサイクリングロードはありますか？
はい、ダウンには初心者や家族連れに最適な、簡単で交通規制のないサイクリングロードがいくつかあります。その代表的な例が、ダウナー・マーレからダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ（ダウナー・マーレからダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ）で、この地域の風光明媚な美しさを穏やかに紹介してくれます。
これらのルート沿いで見られる主な自然景観やランドマークは何ですか？
ルートはしばしば、シャルケンメーラー・マーアやプルファーマーアのような、この地域の印象的なマーレのそばを通ります。また、メーゼベルクのドロンケ塔（メーゼベルクのドロンケ塔）やシャルケンメーレンのマールクロイツ（シャルケンメーレンのマールクロイツ）のような地点からの素晴らしい眺めも楽しめます。火山性の過去は景観全体に明らかであり、ドラマチックで変化に富んだ地形を提供しています。
他のロードサイクリストは、ダウンでのサイクリングで最も楽しんでいることは何ですか？
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、450件以上の評価から平均4.6つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静かで交通規制のない性質、ユニークな火山景観、そしてマーレ・モーゼル自転車道のような整備された道がしばしば称賛されています。
より長く、中程度の難易度の交通規制のないサイクリングロードはありますか？
もちろんです。より長いライドをお探しの方には、ダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ（ダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ）が約50kmの中程度のルートです。もう一つの素晴らしい選択肢は、ダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ（ダウナー水道橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルへのループ）で、こちらは約27kmで、中程度の挑戦を提供します。
ダウンの交通規制のないロードサイクリングと公共交通機関を組み合わせることはできますか？
はい、人気の交通規制のないルートであるマーレ・モーゼル自転車道は、ダウンとベルンカステル・キュースを結んでいます。このルートは、RadBusサービスとよく連携しており、片道は自転車で、帰りは公共交通機関を利用できるため、長距離の遠足や、キル自転車道やモーゼル自転車道のような他のサイクリングルートへのアクセスに便利です。
ダウンの周辺に交通規制のない周回型のロードサイクリングルートはありますか？
ダウンの周辺にある交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、ダウナー・マーレからのダウム鉄橋～グローセス・シュリッツォール・トンネルの眺めループは、風光明媚な火山地帯を巡る人気の周回ルートです。
ダウンの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期はいつですか？
ダウンの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春、夏、初秋です。これらの季節は天候が快適で、特にマーレなどの自然景観が最も鮮やかになります。出発前には必ず現地の天気予報を確認してください。
交通規制のないルート沿いには、カフェや休憩できる場所はありますか？
はい、人気の交通規制のないルートの多く、特にマーレ・モーゼル自転車道のような廃線敷を利用したルートは、魅力的な村や町を通過またはその近くを通っています。これらの場所にはカフェ、レストラン、ゲストハウスがあり、休憩や軽食をとることができます。
ダウンの交通規制のないロードサイクリングルートを開始する際に、車をどこに駐車できますか？
ダウンおよび主要なサイクリングルート沿いの周辺の町には、通常、訪問者向けの指定駐車場があります。ダウンから直接始まるルートの場合、さまざまな公共駐車場があります。推奨される出発点と関連する駐車場については、特定のルートの説明を確認することをお勧めします。
ダウンの交通規制のないロードサイクリングルート沿いには、展望スポットはありますか？
はい、ダウンの火山地帯には数多くの展望スポットがあります。ルート沿いでは、マーレや周辺のアイフェル丘陵のパノラマビューを提供する場所をよく見つけることができます。特におすすめの展望スポットには、アイフェル丘陵のマウゼベルクにあるドロンケ塔や、素晴らしい写真撮影の機会を提供するマールクロイツ・シャールケンメーレンがあります。
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