グンデラート周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.6
(105)
2,338
ライダー
5
ライド
Gunderath周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ドイツのVulkaneifel地方のユニークな火山景観を横断します。この地域は、Gemündener Maarのような特徴的なマール（火山湖）とともに、起伏のある丘、風光明媚な谷、森に覆われた区間を特徴としています。ロードサイクリストは、適度な登りから平坦な道まで、多様な地形に遭遇し、様々な体験を提供します。この地域の地質は、車両交通のないサイクリングにダイナミックな背景を提供します。
Gunderath周辺の交通量の少ない最高のロードサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、Sassen発のベルククローネ鉱山トンネルループで、距離15.3マイル（24.5km）、所要時間1時間10分です。この適度な難易度のルートには、ベルククローネ鉱山トンネルなどの歴史的要素が組み込まれています。
- 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、Utzerath発のグローセス・シュリッツォーアトンネル – ダウン水道橋からのダウンの眺めループで、距離18.3マイル（29.4km）の適度な難易度の道です。このルートはダウンの眺めを提供し、トンネルの通過区間を含みます。
- 地元のロードサイクリストに愛されているのは、Gunderath発の聖レマクルス教区教会 – ベルククローネ鉱山トンネルループです。この9.7マイル（15.6km）のルートは、火山景観を通り抜け、史跡を通過し、所要時間は約43分です。
- Gunderath周辺のロードサイクリングは、火山性のマール、起伏のある丘、森に覆われた谷によって特徴づけられます。このネットワークは、中程度から困難なレベルまで、さまざまな能力レベルのオプションを提供します。
- Gunderathのルートは、8件以上のレビューから平均4.7つ星という高い評価をkomootコミュニティから受けています。190人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、Gunderathの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 5月 31, 2026
19
ライダー
24.5km
01:10
310m
310m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(5)
15
ライダー
29.4km
01:46
450m
450m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
無料新規登録
521
ライダー
5.81km
01:25
80m
80m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4
ライダー
16.7km
00:45
180m
180m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
グンデラート周辺で人気
コミュニティからのヒント
What a great tunnel, over 500m Video on Instagram "biketime1979"
0
0
A beautiful former railway bridge. It's beautiful to look at from both above and below.
1
0
From 13:00 o'clock many people are out and about when the sun ☀️ shines
0
0
A very well-maintained tunnel. A highlight for the kids.
0
0
Very good surface, pleasantly shady in summer
0
0
"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
13
0
Beautiful illuminated bicycle tunnel with good bicycle path
1
0
A real photo opportunity: The viaduct in Daun impresses with its imposing architecture and blends perfectly into the nature of the Volcanic Eifel. The view from below is particularly beautiful - ideal for a short break or a snapshot. If you take your time, you can enjoy the atmosphere. Perfect as a stopover for hikers and cyclists!
5
0
よくある質問
Gunderath周辺には、交通規制のないロードサイクリングルートはいくつありますか？
Gunderathエリアには、交通規制のない専用のロードサイクリングルートがいくつかあります。このガイドでは4つのルートを紹介しており、地域全体では合計5つのルートが利用可能です。これらのルートは主に中程度の難易度で、多くのサイクリストがアクセスしやすいようになっています。
Gunderathの交通規制のないロードサイクリングルートの典型的な地形と難易度はどのようなものですか？
Gunderath周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、一般的にVulkaneifel地方特有の起伏のある丘陵地帯と変化に富んだ標高差が特徴です。ほとんどのルートは中程度に分類されており、挑戦と楽しみのバランスが取れています。森林地帯や谷を抜ける景色の良い登り坂や下り坂に出会うでしょう。
Gunderathには、交通規制のない周回型のロードサイクリングルートはありますか？
はい、Gunderath周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例えば、ザッセン発のベルククローネ鉱山トンネルループは中程度の難易度で24.5kmの周回ルートであり、グンデラス発の聖レマクルス教区教会 – ベルククローネ鉱山トンネルループはより短い15.5kmのループを提供しています。
これらのルート沿いで、どのような自然の特徴を見ることができますか？
Vulkaneifel地方は、そのユニークな火山景観で有名です。ルート沿いでは、Gemündener Maar、Pulvermaar、Holzmaarのような絵のように美しいマール（火山湖）や、起伏のある丘陵地帯、鬱蒼とした森林を見ることができます。Elz川の谷もユニークな自然の景観を提供しています。
交通規制のないサイクリングルート沿いには、歴史的建造物や展望スポットはありますか？
はい、この地域は歴史的な場所とパノラマビューの両方が豊富です。歴史的な教会や、ベルククローネ鉱山トンネルのような地域の鉱業の過去の遺構を通り過ぎるかもしれません。息をのむような景色を楽しむには、近くのエリアからアクセス可能なBoos Eifel展望タワーやHochkelbergからの眺めを訪れることを検討してください。
Gunderathでの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期はいつですか？
Gunderathでの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、通常、春から秋（4月から10月）です。これらの月は、天候が一般的に穏やかで、風景が鮮やかです。夏は日照時間が長いですが、春と秋は快適な気温と美しい紅葉を提供します。
これらのルートの出発地点の近くに駐車場はありますか？
はい、ザッセン、ウッツェラート、そしてグンデラス自体のような、これらのルートの出発地点となる村の周辺には、通常駐車場があります。具体的な駐車場の情報は、komootの個別のルートページで確認できることが多いです。
Gunderathでの交通規制のないサイクリングについて、他のロードサイクリストが最も楽しんでいる点は何ですか？
Gunderathエリアは、komootコミュニティから平均4.7つ星の高評価を得ています。レビューでは、静かで手入れの行き届いた道路、素晴らしい火山景観、そして車両交通のない自然に没頭できる感覚がしばしば称賛されています。変化に富んだ地形も、様々なスキルレベルのサイクリストにとって魅力的な体験を提供しています。
初心者向けの交通規制のないロードサイクリングルートはありますか？
ほとんどのルートは中程度に分類されていますが、標高差の少ない短いループは、交通規制のない体験を求める初心者にも適している可能性があります。15.5kmで標高差180mのグンデラス発の聖レマクルス教区教会 – ベルククローネ鉱山トンネルループは、最初に試すのに良い選択肢です。
交通規制のないルート沿いにカフェや休憩できる場所はありますか？
多くのルートは、カフェ、パン屋、またはゲストハウスでリフレッシュできる魅力的なアイフェル地方の村を通り抜けたり、その近くを通ったりします。選んだルート沿いの具体的なアメニティについては、ルートの詳細や現地の地図を確認することをお勧めします。
Gunderath地域でのロードバイクに特別な許可は必要ですか？
いいえ、一般的にVulkaneifel地方のGunderath地域では、公道や指定されたサイクリングパスでのロードバイクに特別な許可は必要ありません。ただし、特に自然保護区をサイクリングする際は、常に私有地と地域の規制を尊重してください。
Gunderath周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの長さはどのくらいですか？
交通規制のないロードサイクリングルートの長さは様々で、様々な好みに対応しています。例えば、グンデラス発の聖レマクルス教区教会 – ベルククローネ鉱山トンネルループのような約15kmの短いループから、ウッツェラート発のグローセス・シュリッツォール・トンネル – ドーナの眺め（ドーナ高架橋から）ループのような約30kmの長いライドまで、様々なルートが見つかります。
komootモバイルアプリでインスピレーションを得よう
さらに探索
他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。
