フエンテ・トハル周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
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1,242
ライダー
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ライド
Le cyclisme sur route autour de Fuente-Tójar offre un paysage caractérisé par de vastes oliveraies et des collines ondulantes, situé dans ou près du parc naturel des Sierras Subbéticas. La région propose un terrain varié, y compris des zones montagneuses comme la Sierra Ahillos, offrant des profils d'élévation diversifiés pour les cyclistes. Une caractéristique notable est l'accessibilité à la Vía Verde del Aceite, une ancienne voie ferrée convertie en chemin sans circulation.
Meilleures pistes cyclables sur route sans circulation autour…
最終更新日: 8月 26, 2026
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ライダー
42.5km
02:33
910m
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This difficult 26.4-mile road cycling route around Alcaudete offers great views and a challenging ride through olive groves.
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ライダー
101km
05:42
1,080m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
72.5km
03:52
1,370m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
25
ライダー
57.1km
02:55
590m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
18
ライダー
82.4km
04:30
1,570m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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フエンテ・トハル周辺で人気
コミュニティからのヒント
The station was opened in 1893 by the Compañía de los Ferrocarriles Andaluces on the Linares–Puente Genil line. It had a simple station building, a goods shed, several sidings, water depots, and a cast-iron “aguada” for steam locomotives. After the line was closed in 1984, the facilities fell into disrepair until they were restored and integrated into the network as part of the conversion to the Vía Verde. Next to the station is the Jardín de Variedades del Olivo, a botanical garden with 31 varieties of olives from 5 Mediterranean countries (including Carrasqueño de Alcaudete, Arbequina, Kalamon). There are picnic facilities here, but no restaurant.
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オヘイテ・ベルデ・デル・アセイテの困難なルートは、地形を克服するためにトンネルや高架橋の建設を必要としました。ハエンからコルドバ方面へ出発すると、そのデザインと素材で注目を集める最初の金属製高架橋に出くわします。 長さ124メートル、最高高さ25メートルのこの高架橋は、19世紀末から20世紀初頭にかけて典型的なモダニズム建築芸術に基づいています。その技術はパリのエッフェル塔で使われたものと似ていますが、1890年頃に、この偉大な建設者の弟子であるDayd´eとPilléによって建設・設計されました。 部品と構造はフランスのクレール市で製造されました。 この技術は、金属の溶接を避けるためにリベットで部品を接合することから成り立っています。
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それは機関車ではなく、19世紀半ばの列車の客車が、オリーブオイルグリーンウェイの始まりを飾っています。 残念ながら、破壊行為によって、私たちの社会の現実を反映した現在の証人としてこのように残されてしまいました。
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In the province of Jaén, few memories remain of the machinery used on the railway, so this boiler from a steam locomotive used from the late 19th century until the mid-20th century to transport freight and passengers on this important railway line. This section of greenway, which was removed for political reasons, houses this reminder of what was once an important economic artery in the province of Jaén, known as the "Oil Route."
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It's a vestige awaiting renovation, and despite having undergone some renovations, it remains awaiting definitive support. This former railway station in the city of Martos is a testament to the splendor that the Vía del Aceite (Olive Oil Route) enjoyed during the 20th century, and therefore to the city and all the towns through which the current Vía Verde del Aceite (Olive Oil Green Route) passed. Let's hope that the authorities allocate funds to permanently restore this symbol, which is part of the city, and that it becomes a showcase for cycle tourism travelers who travel along the aforementioned green route.
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よくある質問
フエンテ・トハール周辺には、交通量のないロードサイクリングルートはいくつありますか？
フエンテ・トハール周辺には、20以上の交通量のない専用ロードサイクリングルートがあり、様々な距離と難易度を提供しています。これらのルートは、車両交通から離れた静かなサイクリング体験を提供するために慎重にキュレーションされています。
この地域の交通量のないロードサイクリングルートの全体的な難易度はどのくらいですか？
フエンテ・トハール周辺の交通量のないロードサイクリングルートは、様々なレベルに対応しています。簡単なルートが1つありますが、大部分は中程度（12ルート）または困難（10ルート）に分類されており、シエラ・スバエティカス自然公園内の起伏のある丘陵地帯と多様な地形が特徴です。この地域から簡単にアクセスできるビアー・ベルデ・デル・アセイテは、ほとんどが緩やかな傾斜を提供しており、様々な経験レベルに適しています。
家族向けの交通量のないロードサイクリングオプションはありますか？
はい、ビアー・ベルデ・デル・アセイテは家族連れに最適なオプションです。ドニャ・メンシアやルケのような町からアクセスできるこの広大なグリーンウェイは、古い鉄道線路に沿っており、緩やかな勾配（最大2〜3％）で、ほとんど交通のないスムーズな道を提供します。子供たちとのリラックスしたライドに理想的で、安全で景色の良い環境を提供します。
これらのルート沿いにある注目すべきランドマークや展望スポットはありますか？
多くのルートでは、「果てしないオリーブの木々」とシエラ・スバエティカス自然公園の多様な景観の素晴らしい景色を楽しめます。また、ラグナ・デル・コンデを見下ろす景色、歴史的なアルカウデテ駅、そしてビアー・ベルデ・デル・アセイテの橋やグアダホス川の水道橋のような印象的な構造物など、特定の興味深い場所も見つけることができます。
フエンテ・トハール地域で、交通量のない周回ロードサイクリングルートを見つけることはできますか？
はい、交通量のない体験を求めるロードサイクリストのために設計された、いくつかの周回ルートがあります。例として、自然公園を巡る本格的なライドを提供する、挑戦的なシエラ・スバエティカス自然公園 — プリエゴ・デ・コルドバからのザンブラ誕生 — 周回ルートがあります。
フエンテ・トハールで交通量のないロードサイクリングを楽しむのに最適な時期はいつですか？
この地域の気候は、春と秋がロードサイクリングに最適で、快適な気温と緑豊かな風景を楽しめます。具体的なデータはありませんが、夏のピーク時の暑さや冬の寒さを避けることで、一般的に最も快適なライディングコンディションが得られるでしょう。
滝があるルートはありますか？
はい、フエンテ・トハール周辺の広範な地域は、滝を含む自然の魅力で知られています。ズレオンの滝やサルト・デル・カバロの滝のような景色の良い場所の近くを通るルートや、アクセスできるルートを見つけることができ、ライド中に美しい自然の休憩を提供します。
ここの交通量のないロードサイクリング体験について、他のサイクリストはどのように言っていますか？
komootコミュニティは、フエンテ・トハール周辺のサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.66です。レビューでは、息をのむような田園風景、静かな道、そしてビアー・ベルデ・デル・アセイテのようなルート沿いにある自然と産業遺産のユニークな融合がしばしば称賛されています。
経験豊富なライダー向けの、挑戦的な交通量のないロードサイクリングルートはありますか？
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、シエラ・アヒロスとビボラス貯水池ループのようなルートは、かなりの標高差と厳しい地形を提供します。困難と分類されたルートは10あり、上級ライダーが限界を試す十分な機会を提供します。
フエンテ・トハールからビアー・ベルデ・デル・アセイテにアクセスできますか？また、どのようなことが期待できますか？
フエンテ・トハールから直接始まるわけではありませんが、ビアー・ベルデ・デル・アセイテは、ドニャ・メンシアやルケのようなスバエティカ地方の近くの町から簡単にアクセスできます。この128キロメートルのグリーンウェイは、古い鉄道線路上で、印象的な鉄骨の水道橋、トンネル、サービスを提供する改装された古い駅など、ユニークでほとんど交通のない体験を提供します。「オリーブの海の」を通り抜ける緩やかな勾配と景色の良い区間で知られています。
長距離の交通量のないロードサイクリングツアーのオプションはありますか？
はい、長距離ライドを探している方のために、アルカウデテのカスティーリョ・デ・アルカウデテ – グリーンウェイ・トンネル・ループのようなルートは、約100キロメートルをカバーし、かなりの標高変化を伴う広範囲な交通量のない体験を提供します。これらの長距離ルートは、この地域の多様な景観に完全に没頭することを可能にします。
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