4.3
(406)
16,127
ライダー
33
ライド
Suisio周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、「イゾラ・ベルガマスカ」地域に設定されており、アッダ川とブレンボ川の渓谷、およびプレアルプスの丘陵地帯の近接性が特徴です。この地形は、川沿いの平坦で舗装されたサイクリングパスと、周囲の丘陵地帯でのより挑戦的な登りの両方を提供します。農業景観と歴史的な村々が景観の大部分を定義しており、ロードサイクリストに多様な環境を提供しています。
最終更新日: 8月 23, 2026
4.2
(5)
285
ライダー
94.8km
05:44
2,480m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.5
(2)
131
ライダー
86.3km
04:13
1,160m
1,160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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4.3
(3)
41
ライダー
28.6km
01:12
150m
150m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
18
ライダー
22.5km
01:07
350m
350m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
16
ライダー
16.1km
00:40
90m
90m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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スイージオ周辺で人気
Casternago (Santa Maria Hoè)からのColle Brianzaへの登りは、Leccheseの古典的な登りです。距離は約5km、平均勾配4.5%、最大10%です。最初は走りやすく、村を過ぎるとより厳しくなり、頂上に向かって緩やかに平坦になります。 ルート詳細と標高 距離:約5km 標高差:約250メートル 平均勾配:4.5% 最大勾配:8% - 10%
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最終的なコッレ・ブリアンツァへの登りは、選択した斜面によって異なります。ドルツァーゴからの斜面は4.1kmで、平均勾配は6.3%、最大勾配は10%です。サンタ・マリア・ホエからの斜面は、最後の800mが非常に厳しく、勾配は12%から18%の間です。 コッレ・ブリアンツァへの主な登り 1. ドルツァーゴから(クラシックな斜面) 長さ:4.1km 標高差:259m 平均勾配:6.3% 説明:比較的簡単で規則的な登りで、平野の眺めが楽しめます。最初の部分は日陰で森の中にあり、ツール・ド・イタリアに捧げられた記念碑がある頂上に向かって開けていきます。 2. サンタ・マリア・ホエから(ジョヴェンツァーナ/カリアーノ斜面) 長さ:2.9km 平均勾配:10.5% 説明:ドルツァーゴの斜面よりもはるかに厳しく、選択性が高いです。最初の部分は取り組みやすいですが、最後の部分は12%から18%の間のランプがあります。 3. カステッロ・ディ・ブリアンツァから 長さ:3.6km 標高差:223m 平均勾配:6.1%
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1907年に公式にPorta Garibaldiと改名されたPorta San Lorenzoは、ベルガモのヴェネツィアの城壁にある4つの記念碑的な門の中で最も小さく、最も古く、最も素朴な門であり、2017年からユネスコ世界遺産に登録されています。 1562年から1563年の間に建設されました。その名前は、その地域にあった同名の古代教会に由来しており、要塞化のためにヴェネツィア共和国政府によって取り壊されました。 1859年6月8日、ジュゼッペ・ガリバルディは、彼の「アルプスの猟人」と呼ばれる志願兵を率いて、この門を通ってベルガモに入城しました。こうして彼は街をオーストリアの支配から解放しました。ファサードにある記念碑がその出来事を記念しています。この歴史的なつながりが、ベルガモが今日「千人の街」と呼ばれる理由です。
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ここで、本当に疲れさせるのは高低差ではなく傾斜であることを学びました。
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チッタ・アルタはベルガモの歴史的かつ中世の中心部であり、丘の上にそびえ立つ宝石で、ユネスコ世界遺産に登録されている壮大なヴェネツィアの城壁に完全に囲まれています。平野にある現代的なチッタ・バッサとは異なり、上部は石畳の通り、時代の宮殿、歴史的な広場の魅力をそのまま残しています。
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It connects Bergamo Bassa to Bergamo Alta, or, just before that, you can climb the steps that lead to the botanical gardens. You'll save time, money, and a little health...
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翠ジオ周辺には、30以上の交通量のない専用サイクリングロードがあり、様々なスキルレベルに対応しています。初心者向けの易しいルート16件、中級者向け13件、経験者向けの難しいオプション4件が用意されています。
翠ジオ周辺の地形は非常に多様です。特にアーダ川とブレンボ川のサイクリングロード沿いには、平坦で舗装された区間が多く、リラックスしたライドに最適です。挑戦を求める方には、プレアルプスの丘陵地帯が、かなりの登りやより厳しい上り坂を提供しており、標高差2,400メートルを超えるブリヴィオ橋 – ヴァルカヴァ峠ループのようなルートがあります。
はい、川沿いの谷間は家族向けの素晴らしい選択肢を提供しています。アーダ川サイクリングロードとブレンボ川サイクリングパスは、ほとんど平坦で舗装された路面を提供しており、あらゆる年齢層に適しています。これらのパスは、自然公園や魅力的な村を通り抜けることが多く、車両交通から離れた安全で楽しい体験を提供します。
多くのルートは、景色の良い眺めや史跡へのアクセスを提供しています。アーダ川沿いでは、印象的なタッカーニ水力発電所とトレスィ城の塔や、絵のように美しいブリヴィオの川岸とアーダ橋に出会うかもしれません。ブレンボ川沿いのパスは、サン・ペッレグリーノ・テルメやコルネッロ・ディ・タッソのような村に接続しています。歴史的建築に興味のある方には、翠ジオ周辺の城ガイドで、マルネ城のような近くの城をいくつか紹介しています。
翠ジオ地域でのロードサイクリングには、一般的に春と秋が最も快適な時期で、穏やかな気温と美しい景色を楽しめます。夏も楽しめますが、特に日陰の川沿いのパスでは、暑さに備える必要があります。冬のサイクリングも可能ですが、標高の高いルートは、気温の低下や雪のためにアクセスが難しくなる場合があります。
はい、もちろんです。アーダ川サイクリングロード(Greenway dell'Adda)とブレンボ川サイクリングパスは、専用でほとんど交通量のないルートの代表例です。チクロヴィア・デッリゾーラ・ベルガマスカも、2つの川の間にある自治体を結ぶ15kmの舗装路を提供しており、農村風景の中を穏やかなライドを楽しめます。
はい、登坂を求める経験豊富なロードサイクリストのために、翠ジオから簡単にアクセスできるベルガモ県には数多くのオプションがあります。ヴァルカヴァ峠 – ブリヴィオ橋ループやロンコーラへの登りのようなルートは、かなりの標高差があり、「イル・ロンバルディア」のようなプロレースも開催される挑戦的な地形の一部です。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.26つ星です。レビューでは、自然の美しさ、歴史的な魅力、そして車両交通から離れた専用パスをサイクリングできる安心感がしばしば称賛されています。平坦な川沿いのパスから挑戦的な登り坂まで、多様な地形も頻繁にハイライトされています。
はい、多くのルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了できます。例えば、ベッリンツァーゴ・ロンバルド水門 – トレッツォ・スッラッダのアーダ川ループは中級の周回ライドを提供し、セルヴィーノのヘアピンカーブ – ベルガモ上部都市ループはより挑戦的な周回オプションを提供します。
駐車場は一般的に、アーダ川やブレンボ川沿いの主要なサイクリングロード沿いの町や村で利用可能です。具体的な駐車情報は、komootの個々のルートページで確認できることが多いです。または、サイクリングパスのアクセスポイント近くの指定駐車エリアについて、各自治体のウェブサイトを確認してください。
はい、ルートはしばしば魅力的な村や町を通り抜けたり、近くを通ったりするため、カフェ、レストラン、ショップを見つけることができます。アーダ川沿いでは、ブリヴィオのような場所で休憩や補給ができます。同様に、ブレンボ川沿いのパスは、アメニティやアールヌーボー建築で知られるサン・ペッレグリーノ・テルメのような町に接続しており、ライド中に軽食を見つけやすくなっています。


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