アルメンノサンサルヴァトーレ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

1907年に公式にPorta Garibaldiと改名されたPorta San Lorenzoは、ベルガモのヴェネツィアの城壁にある4つの記念碑的な門の中で最も小さく、最も古く、最も素朴な門であり、2017年からユネスコ世界遺産に登録されています。 1562年から1563年の間に建設されました。その名前は、その地域にあった同名の古代教会に由来しており、要塞化のためにヴェネツィア共和国政府によって取り壊されました。 1859年6月8日、ジュゼッペ・ガリバルディは、彼の「アルプスの猟人」と呼ばれる志願兵を率いて、この門を通ってベルガモに入城しました。こうして彼は街をオーストリアの支配から解放しました。ファサードにある記念碑がその出来事を記念しています。この歴史的なつながりが、ベルガモが今日「千人の街」と呼ばれる理由です。

ここで、本当に疲れさせるのは高低差ではなく傾斜であることを学びました。

チッタ・アルタはベルガモの歴史的かつ中世の中心部であり、丘の上にそびえ立つ宝石で、ユネスコ世界遺産に登録されている壮大なヴェネツィアの城壁に完全に囲まれています。平野にある現代的なチッタ・バッサとは異なり、上部は石畳の通り、時代の宮殿、歴史的な広場の魅力をそのまま残しています。

Le Chiuse di Bellinzago Lombardoは、Naviglio della Martesana運河沿いにある重要な歴史的油圧工学作品です。運河の岸辺を訪れるサイクリストやハイカーにとって、最もよく知られた休憩および興味のある場所の1つとなっています。これらの歴史的な油圧システム（閘門または堰）は、元々、水の流れを調整し、Adda川とミラノ間の商業航海を可能にするために使用されていました。

マルテザーナ自転車道は、via Melchiorre Gioiaの角にあるCassina de' Pommから始まり、Cologno Monzese、Vimodrone、Cernusco sul Naviglio、Cassina dei Pecchi、Bussero、Gorgonzola、Gessate、Inzago、Cassano d'Addaの自治体を通過する30kmに及びます。

Torre de' RoveriのColle dei Pastaは、ベルガマスカで最も古典的で景色の良いサイクリングの上り坂とハイキングコースの1つです。 Torre de' Roveri（Pittarello地区）から始まる斜面は、地元の高級ワインが生産されるブドウ畑の間を登るため、最も壮観なものと考えられています。 長さ：2.7キロメートル 標高差：162メートル 平均勾配：6% 最高標高：海抜416メートル このルートは7つのヘアピンカーブを通る舗装道路で展開されます。関連する主要な道路は、Via Papa Giovanni XXIII、Via Don Stefano Mangili、Via Colle dei Pasta、およびVia Collina Altaです。

トルニの登りが終わると、ベンチとパノラマのある小さな広場があります。

ナヴィリオ・デッラ・マルテサーナは、ミラノとロンバルディアの主要な川を結ぶ古代の人工運河の中で、おそらく最も知られていないものです。アッダ川からトレッツォ・ダッダの集落、コンチェーザで分岐し、州都の北東にあるマルテサーナ地域を横切り、市に入るとカッシーナ・デ・ポムの高さにあるメルキオール・ジョイア通り（via Melchiorre Gioia）の下に姿を消します。長さは約38km、幅は9mから18mです。しかし、かつてはナヴィリオ・デッラ・マルテサーナは中心部まで開けた水路として続いており、そこではコンカ・デッルインコロナータ（Conca dell’Incoronata）を中心とした閘門システムが、短いナヴィリオ・ディ・サン・マルコ（Naviglio di S. Marco）と都市部の運河網に接続していました。この閘門は1496年に落成し、レオナルド・ダ・ヴィンチが設計した閘門扉が利用されました。運河は1471年にフランチェスコ・スフォルツァの時代に開削されました。他の運河と接続することで、レオナルドはスフォルツァ家の夢の基礎を築きました。それは、ティチーノ川、すなわちマッジョーレ湖からアッダ川まで水路で移動することでした。