ドンクメア周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

この区間は通り抜けるのに適しており、小さな橋から来ると、風が良ければすぐに維持できる良いスピードが得られます。

ボストモーレン（別名マヘルゲムモーレン）は、ズワルム川の水車です。 最初の水車は1040年にすでに記録されています。1571年には、穀物と油の製粉所として整備された二重水車について言及されています。油の製粉所は川の反対側にありました。建物は、ファサードの壁のアンカーによって「1630」と日付が付けられており（再建を示唆しています）、1933年の直後に解体されました。川の堰板の近くにある石積みの石には、1782年の年号が刻まれています。 この水車は1966年に操業を停止し、カフェとして整備されました。一時期そこで開催されていたジャズコンサートのために、世界的に有名なジャズミュージシャン（ハーモニカ奏者）のトゥーツ・チーレマンスにちなんで、トゥーツモーレンとしても知られるようになりました。 1979年、ゾッテゲムの教師であるポール＝ジョゼフ・マリングスがこの水車を購入しました。 水車の建物は、ホレベーケの建築家サビーネ・オッ kerse の設計に基づき、2005年から修復されました。これは、製粉可能な状態への修復を見越して行われました。しかし、後者の修復は（まだ）実現していません。 現在、この水車はポール＝ジョゼフの息子であるオラフ・マリングスとその妻キム・リバートが所有しており、二人は共同でレストランを経営しています。 出典：Molenecho's

As a cyclist, you ride straight into the town hall. The Scheldt pedestrian and cyclist bridge provides an elegant, modern crossing between the towpath and the center of Wetteren. The wide ramps eliminate the need for the old footbridge and stairs, giving the bridge a flowing, accessible line. From the highest point, you have an unobstructed view of the Scheldt, the dikes, and the green river plain.

Yes and no. If you cycle the Watermill Route, you do have to stop for a while, but we can't speak of any "industrial" beauty here.

Beautiful stretch of road among nature

A nice climb on good asphalt. The first 400m averages 6%. A steep section up to 11% for the next 400m, then a bit of pushing, averaging 4%. A nice challenge, and a beautiful view on the right.

Where cyclists and pedestrians can reach the other side without getting wet.

Cycle bridge with a gentle slope to go to the city center. The ramp leads directly to the city center at a slightly higher elevation.