4.4
(244)
2,069
ライダー
163
ライド
Le cyclisme sur gravier à Crémone se caractérise par ses paysages plats, son vaste réseau de voies navigables et un mélange de champs agricoles et de bois. La région, nichée dans la plaine du Pô, offre un gain d'altitude minimal, la rendant accessible à différents niveaux de forme physique. Les itinéraires suivent souvent les rives du fleuve Pô et de ses affluents, ainsi qu'un système complexe de canaux. Ce terrain varié comprend des sections pavées, des chemins de terre et…
最終更新日: 3月 30, 2026
4.8
(20)
144
ライダー
54.8km
03:28
110m
110m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
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49
ライダー
119km
07:08
470m
470m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.5
(11)
80
ライダー
58.5km
03:48
130m
130m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(9)
66
ライダー
58.8km
03:28
100m
100m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(8)
49
ライダー
93.5km
05:00
480m
480m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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In view of this small wayside shrine, which the builders dedicated to the Madonna, I would like to offer the viewer a brief reflection from Saint Padre Pio (Pio da Pietrelcina, 1887 to 1968): “Always stay close to this Heavenly Mother, for she is the sea that must be crossed to reach the shores of eternal splendor.”
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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.
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What a nice surprise to find it in front of you on the way to Soncino!
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cycle path with gravel surface alternating with sections of beaten earth and grass, very long and a little boring at the end
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the weed vegetation is completely covering it
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In this stretch, the Vacchelli Canal crosses the Moso Agricultural Park, passing through cultivated fields and rows of poplars. The dirt bike path runs alongside the water on a smooth surface, ideal for gravel and trekking bikes. Pedaling here immerses you in the rural landscape of Crema, with views that change with the seasons.
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It's always fascinating, every time I see it I know that Crema is almost here
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クレモナでは、グラベルサイクリングに最適なルートを豊富にご用意しています。当ガイドには、160以上の交通量のないサイクリングルートがあり、そのうち17ルートは初心者向けに分類されており、リラックスしたグラベルサイクリング体験に最適です。
穏やかなポー平野に位置するクレモナは、独特の平坦な景観と広範な水路網が特徴です。これにより標高差が最小限に抑えられ、様々な体力レベルの方がアクセスしやすくなっています。未舗装路、農地、静かな運河沿いのルートなど、この地域の多様な地形が、交通から離れた平和で魅力的な体験を保証します。
ヴァッケッリ運河沿いの未舗装路や、ポー川、セーリオ川、オーリオ川などの河岸をたどる農道、そしてその区間など、滑らかな未舗装路から様々な路面状況が混在しています。ルートはしばしば耕作地や森林地帯を縫うように進み、変化に富んだ景色の良いライドを提供します。
はい、クレモナの平坦で交通量の少ないグラベルパスの多くは、家族連れや初心者にも適しています。標高差が少なく、静かな運河沿いのルートは、あらゆる年齢層にとって安全で楽しい環境を提供します。例えば、ヴァッケッリ運河沿いのルートは、リラックスした家族での外出に一般的に適しています。
トレイルは、重要な自然および歴史的ランドマークを通過することがよくあります。トンベ・モルテ(と13の橋)周辺の複雑な人工水路網を探索したり、地域の研究で言及されている魅力的な歴史的な村や城を発見したりできます。多くのルートでは、ポー川とその支流の景色の良い景色も楽しめます。
はい、クレモナの交通量の少ないグラベルルートの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュできます。例えば、リチェンゴ発セーリオ川~ビネンゴ聖域ループは、セーリオ川沿いを走る中程度の難易度の54.8kmの周回コースです。
komootコミュニティはクレモナでのグラベルサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.38です。レビューでは、静かな田園地帯、川や運河沿いの広範な交通量のないパスネットワーク、そして賑やかな道路から離れた魅力的な史跡や自然の美しさを発見できる機会がしばしば称賛されています。
多くのルートは地方の列車やバスでアクセス可能な町から始まりますが、特定のトレイルヘッドへの直接的な公共交通機関のアクセスは様々です。選択したルートの出発点の公共交通機関の時刻表と自転車の持ち込みポリシーを確認することをお勧めします。クレモナ市自体は交通の便が良く、拠点として利用できます。
多くのルートは、路上駐車や指定された駐車エリアが利用可能な小さな町や村から始まったり、通過したりします。クレマやソンチーノのような大きな町の近くから始まるルートの場合は、通常、より確立された駐車場があります。駐車規制については、常に現地の標識を確認してください。
クレモナは平坦な地形で知られていますが、一部のルートは距離が長く、標高ではなくその長さのために挑戦的になる場合があります。例えば、クレマ発ヴァッケッリ運河入口~ヴァッケッリ運河サイクリングパスループは、難易度の高い118.8kmのライドで、かなりの持久力チャレンジを提供します。
ポー川とその支流沿いのトレイル、そして複雑な運河ネットワークは特に景観が美しいです。リヴォルタ・デッダ発ヴァッケッリ運河入口~ムッツァ運河河畔パスループは、静かな田園地帯を水路に沿って進むため、美しい景色を楽しめます。
クレモナの下にある他のグラベルライドをチェックして、目的地で完璧なルートを見つけましょう。
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