プレドーイ-プレドーイの峠・トップ20

長距離の押し区間があるため、困難で急で曲がりくねった岩場の多い地形（小道）では、Krimmler Tauern（峠）の北側下ではE-MTBでの走行は推奨されません！雪原はE-MTBでの登坂では通過が困難です。 物理学はすぐに、重量配分と登りの小道にある障害物によるアシストトルクが、トレッドの粗さやゴムの柔らかさに関係なく、タイヤのグリップ限界に達することを示しています。緩い路面では、モーターではなくトラクションが駆動力伝達を制限します。さらに、アシストによる低い基本速度では、登りの障害物を乗り越えることができません。 MTBでは可能です。 7月中旬から9月中旬が最適な時期です。 著者のヒント Tauernpassの前後では天候が良くなくてはなりません。峠のイタリア側には座席板付きの開いた避難所があります。 緊急時のためのビバークザックと薄手のダウン寝袋。 衛星電話による緊急通報の可能性が前提条件です。 実際にKrimmler TauernhausからTauernpass（Krimmler Tauern）までMTBで登りたい場合は、長距離の押しと担ぎの区間に備える必要があります。 これには、極めて良好な体力と、そこまで到達したいという意志が必要です。 反対側のアールンタールへの下りには、短い押し区間しかありませんが、石でブロックされた道（水路）はあまり快適ではありません。Tauernalmの後、後輪を動かして急カーブを曲がります。

E-MTBでの走行は推奨しません!!! Krimmler Tauern（峠）の北側にある、困難で急で曲がりくねった、そしてブロックされた地形（小道）での長い押し区間のため、物理学はすぐに、押しアシストトルク（重量配分と上り坂の小道にある障害物による）が、トレッドの粗さやゴムコンパウンドの柔らかさに関係なく、タイヤの摩擦限界に達することを示します。なぜなら、緩い地面では、モーターではなくトラクションが動力伝達を制限するからです。さらに、押しアシストによる低い基本速度は、上り坂の障害物を乗り越えられないようにします。

タウエルン峠（Tauernpass）の前と後では天候が良くなければなりません。峠のイタリア側には、座席板付きの開いた避難所があります。 緊急用にビバークザックと薄手のダウンシュラフ。 衛星電話による緊急通報の可能性は前提条件です。 実際にKrimmler TauernhausからTauernpass（Krimmler Tauern）までMTBで登りたい場合は、長い押し引き区間に備える必要があります。 これには、極めて良好なコンディションと、そこまで到達したいという意志が必要です。 反対側のアールンタール（Ahrntal）へ下る道には、短い押し引き区間しかありませんが、石でブロックされた道（水路）はあまり快適に走れません。Tauernalmの後には、後輪を reposition して急カーブになります。

南チロルから北チロルへの興味深い移行と、シュットアルプコップへの素晴らしいスキーツアー

As an alternative to the via ferrata on the Türml, you can climb north to a sub-peak of the Großer Happs.

It's simply something special - crossing the national border by bike.

Route on a wide road from Riva di Tures to the border with Austria. (you could continue with a long route and then return to Italy via the Stalle Pass: Anterselva di Sopra.

The climb up there is worth it... A mega view