インターラーケンオーバーハスリの峠・トップ20
風景を楽しんだり、上りや下りを満喫したり、峠には楽しみ方がたくさんあります。インターラーケンオーバーハスリの素晴らしい峠の一覧を参照して、思い出に残るアドベンチャーに出かけましょう。コミュニティのメンバーがコミュニティのために投稿した峠のハイライトは、他のユーザーが実際におすすめする情報なので、どれも信頼できるものです。気に入った峠にさっそく向かってみましょう。
最終更新日: 5月 14, 2026
グローセ・シャイデック
ハイライト • 山道
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Eiger-Trail
ハイライト (セグメント) • トレイル
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クライネ・シャイデック
ハイライト • 山道
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ユングフラウヨッホ
ハイライト • 山頂
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マイリンゲンからグローセ・シャイデックへ
ハイライト (セグメント) • 山道
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レートゲスリ峠
ハイライト • 山道
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セフィネンフルゲのサドル
ハイライト • 山道
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アルテ・グリムゼルパス通り
ハイライト (セグメント) • 山道
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ブロッケンハウス・ブリューニグ峠頂上
ハイライト • 山道
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グリムセル峠の大陸分水嶺記念碑
ハイライト • 記念碑
The Grimsel Pass is in the heart of the Alps, an exceptional natural area. From a hydrological point of view, the large amounts of precipitation …
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コミュニティからのヒント
Prepare your legs, be careful, some steps are broken
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4th of June update: the route is covered in about 2 meters of unsteady snow. Trail signage not visible, steps covered in snow not visible. Crevasses around boulders and melting water flowing underneath the snow sheet (especially dangerous on the Griesalp side of the pass). Very dangerous conditions even in good weather. Expert hike with mountaineering equipment (crampons and ice axe are a must!), shouldn't be hiked solo. Have fun!
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Since the tunnel on the Grimsel Pass road is only accessible by bike downhill, you'll have to take the old pass road. However, it's not a must, as the path, part of which is cobblestone, is much more beautiful and spectacular anyway.
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Brünig Pass (1008 m above sea level) There is some historical evidence of the Brünig Pass dating back to 1304. These include agreements, protective alliances, regulations regarding property, etc. between Obwalden and Oberhasler. The trade routes from Bern via Thun and Lucerne via Brünig met in Meiringen. They then continued over the Grimsel, Griespass to Lombardy. The main export was Sbrinz cheese, which is why this trade route was called the Sbrinz Route. The transport was carried out exclusively by mule drivers. This was a profitable venture until the beginning of the 19th century. With the development of various passes with roads, it lost importance and the opening of the Gotthard Railway in 1882 brought mule traffic to a complete standstill. Today, interested parties can experience the mule traffic on the Sbrinz route in the summer months. Construction of the Brünigstrasse began in 1857. The Brünigbahn opened in 1888. This cog railway runs over the summit of the Brünig Pass (1008 m above sea level) from Lucerne to Meiringen and Interlaken. Text / Source: Interest Group for Alpine Passes IAP, PO Box 11, 6491 Realp https://www.alpen-paesse.ch/alpenpaesse/bruenigpass/
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