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チマドルモ

チマドルモでののおすすめグラベルライド

4.5

(241)

3,529

ライダー

73

ライド

グラベルバイクでのチマドルモ周辺のサイクリングは、特にピアーヴェ川沿いの未舗装路やトレイルの広範なネットワークが特徴です。地形は主にダートロードといくつかのシングルトラックで構成されており、変化に富んだライディング体験を提供します。この地域は、都会の喧騒から離れたルートが多く、穏やかな自然環境を提供します。景観は、河川環境と広大な田園地帯が特徴で、オフロードサイクリングに適しています。

チマドルモ周辺のベストグラベルバイクコース

  • 最も人気のあるグラベルバイクコースは、スプレジアーノ発のサン・サルヴァトーレ城 – イゾラ・デイ・モルティ記念ループで、距離75.0マイル(120.7 km)、所要時間7時間36分です。このルートは、史跡や自然景観を巡ります。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、スプレジアーノ発のモンテッロ尾根 – サンタ・マリア・デッラ・ヴィットリアループで、中程度の難易度で27.5マイル(44.3 km)のトレイルです。このルートからは、モンテッロ尾根の眺めや史跡を楽しめます。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、スプレジアーノ発のヴィア・デイ・ムーリニ、サンタ・クリスティーナ – ピアッツァ・インディペンデンツァループで、距離57.4マイル(92.3 km)のトレイルです。田園風景や歴史的な製粉所を巡り、所要時間は約4時間58分です。
  • チマドルモ周辺のグラベルバイクは、ピアーヴェ川のトレイル、広大なダートロード、そして変化に富んだ自然環境が特徴です。このネットワークは、中程度から難易度の高いルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応しています。
  • チマドルモのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、240件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。3,500人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、チマドルモの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 6, 2026

5.0

(1)

80

ライダー

#1.

Spresianoから出発する サン・サルヴァトーレ城 – イゾラ・デイ・モルティ記念碑 ループコース

121km

07:36

1,220m

1,220m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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ライダー

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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コミュニティからのヒント

Luca N.
4月 6, 2026, Piazza Indipendenza

バドエーレのインディペンデンツァ広場は、ヴェネト地方の景観においてユニークな建築の傑作です。その景観豊かな半円形の構造で有名なこの広場は、互いに向き合う2つの印象的な半円形のバルケッセに囲まれ、広大な楕円形の空間を作り出しています。片側にはかつて店や住居があり、もう片側は農業目的で使われていました。この形状は調和と歓迎の感覚を伝え、歴史、職人技、市場が今日でも融合するオープンエアのリビングルームとなっており、18世紀ヴェネツィアの魅力をそのまま保っています。

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This is a very beautiful route. ATTENTION: Between Santa Cristina and Treviso there is a VERY nice car-free cycle path. Maintenance work was being carried out, and we were unable to use most of it. Therefore: Do NOT follow our route between Santa Cristina and Treviso, but stay on the cycle path.

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"...He spoke of the Tradotta as one would speak of something truly familiar. A railway built in wartime, for military needs. A fragile line, rebuilt several times, marked by events. Then, years later, reused to serve a local industry. Finally, abandoned, definitively closed in the early 2000s. As he spoke, the cycle/pedestrian path ceased to be a line on the map. It became a memory..."

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Excellent route, quite challenging in the second section, where there are four really tough holds with gradients of up to 18%. But above all, they are mostly dirt roads, so the route is mostly dirt. It's very beautiful and rewarding, with its 960 meters of elevation gain.

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A beautiful trail through the forest, with varied surfaces such as sand, mud, and gravel. Occasionally, clearings offer views of the Piave River.

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A former port site, lovingly transformed into a park, with historical images. A must-see, and not just for historians.

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A nice route to cycle with lots of shade and beautiful places to see.

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from the highest point of the road that, from Nervesa, surrounds the whole Montello

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