シレーアでののおすすめグラベルライド

バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。

Badoereの古い鉄道駅、トレヴィーゾ-オスティリア自転車道にて。

パドヴァ県に入るトレヴィーゾ・オスティリア自転車道の最初の区間。

ほんの数キロ進んだだけで、道は語り始めた。長い橋のきしむ木材が、私たちを最も静かで記憶に満ちた場所の一つ、ブルチの墓地へと誘った。静止した水と、今やあらゆる場所を占領する植生の間で、古い船の残骸は、過去と現在の間に浮かぶ、忘れられた考えのように現れる。そこでは時間が遅くなる、ほとんど止まるかのようで、私たちも一瞬、本当にペダルを漕ぐのをやめる...

カッララシ家の塔は、カザーレ・スル・シレの古代中世城の最後の遺構であり、川のカーブに沿った戦略的な位置にあります。14世紀に強力なパドヴァのカララシ家によって建てられたこの構造物は、ヴェネツィア潟への河川交通を管理するための防御システムの一部でした。 煉瓦造りの塔は、何世紀にもわたる領土の変化に耐えてきた堅固な構造を特徴としています。今日、それは町の歴史的なシンボルであり、シレ川が本土とヴェネツィア共和国の間で主要な商業および軍事交通路の一つであった時代の重要な証であり、シレ公園の保護された河川景観に完全に統合されています。

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた、鉄道転用の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州を横断し、平坦で緑豊かなルートを提供します。シレ公園からポー平野の広大な平原まで、車から離れて完全に安全にサイクリングを楽しむことができます。旅の魅力は、道中に点在する古い駅舎や鉄道官舎によってさらに高められており、自然と完全に調和した産業の過去の証人となっています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリストにとって理想的な目的地であり、マントヴァの入り口、ポー川のほとりで旅を締めくくります。

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた鉄道転用道の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州までを横断し、緑豊かな平坦なルートを提供しています。このルートは、シレ川公園からポー平野の広大な平原を通り抜け、車から離れて安全にサイクリングを楽しむことができます。古い駅や線路脇の家が点在し、自然に完全に溶け込んだ産業の過去の証人となっていることが、旅の魅力を高めています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリング旅行者に理想的な目的地であり、マントヴァの郊外、ポー川のほとりでルートを終えます。

This is a very beautiful route. ATTENTION: Between Santa Cristina and Treviso there is a VERY nice car-free cycle path. Maintenance work was being carried out, and we were unable to use most of it. Therefore: Do NOT follow our route between Santa Cristina and Treviso, but stay on the cycle path.