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クイントディトレビソでののおすすめグラベルライド

4.5

(642)

5,073

ライダー

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ライド

Gravel biking around Quinto Di Treviso is characterized by its flat, fertile plains and proximity to the Sile River, offering an extensive network of cycling paths. The region features the Sile River Regional Natural Park, known for its unpaved routes ideal for gravel bikes, and marsh areas like Oasi Cervara. The terrain is generally low-elevation, with routes following riverbanks and through agricultural areas, providing a mix of natural exploration and historical points of interest. These landscapes include wooded areas and…

最終更新日: 7月 22, 2026

4.3

(4)

62

ライダー

#1.

Istranaから出発する エッツェリーニの小道 – アゾロの噴水 ループコース

107km

05:42

380m

380m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

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中程度

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コミュニティからのヒント

Felice Giordano🌞
5月 5, 2026, Porta Santi Quaranta

同時代のサン・トマソ門の「妹」と見なされ、ボルゴ・カヴールの終わりに位置しています。イストリア産の石でできた3つのアーチを持つファサードが特徴です。外側の正面で最も際立っているのは、ヴェネツィアの本土に対する権力の象徴である翼のあるライオンです。セバステの40殉教者に捧げられた近くの教会にちなんで名付けられました。1516年に建設され、おそらくアレッサンドロ・レオパルディの設計によるものです。

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「ラ・トラドッタ」サイクリングロードは、モンテッロの麓にあるモンテッルナとネルヴェーザ・デッラ・バッタリアを結ぶ、約18キロメートルの魅力的な自転車・歩行者専用道路です。この平坦なルートは、第一次世界大戦中にピアヴェ戦線への補給に使用された歴史的な軍用鉄道の跡地にあります。今日、緑に囲まれ、ほぼ完全に未舗装のこのルートは、家族連れやグラベルバイク、トレッキングバイク愛好家に理想的な目的地です。古い車掌小屋、鉄道遺物、当時の壁画で飾られた地下道のおかげで、道沿いには歴史を感じることができます。水飲み場も整備されており、ルートはネルヴェーザ・デッラ・バッタリアの近くで終わります。そこでは、サンタンナ・エウスタキオ修道院の魅力的な遺跡や軍事記念碑を探索したり、地域の典型的な農家レストランでリフレッシュしたりして、ハイキングを締めくくることができます。

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「ラ・トラドッタ」サイクリングロードは、モンテッロの麓にあるモンテベッルナとネルヴェーザ・デッラ・バッタリアを結ぶ約18キロメートルの魅力的な自転車・歩行者専用道路です。この平坦なルートは、第一次世界大戦中にピアヴェ戦線に補給するために使用された歴史的な軍用鉄道の跡地にあります。今日、緑に囲まれ、ほぼ完全に未舗装のこのルートは、家族連れやグラベルバイク、トレッキングバイクの愛好家にとって理想的な目的地です。道沿いには、古い鉄道官舎、鉄道遺物、当時の壁画で飾られた地下道などがあり、歴史を感じることができます。給水所が整備されたこのルートは、ネルヴェーザ・デッラ・バッタリアの近くで終わり、そこではサンタンナ・エウスタキオ修道院の印象的な遺跡やミリタリー・メモリアルを探索したり、この地域の典型的な農家レストランでリフレッシュしたりして、ハイキングを締めくくることができます。

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1517年にポデスタのBartolomeo d'Alvianoの指揮下で建設されたPorta Santi Quarantaは、西(パドヴァまたはヴィチェンツァ)から来る人々にとってトレヴィーゾへの記念碑的な入り口を表しています。Porta San Tommasoと共に、16世紀にヴェネツィア共和国が行った都市の防御再生の象徴の一つです。 ​この名前はアルメニアで殉教した40人のキリスト教兵士に敬意を表したものですが、オーストリア支配時代にはPorta Vendraminと改名されました。外側のファサードはイストリア石で造られており、控えめでエレガントなルネサンス様式に従っており、3つのアーチがあり、中央のアーチは馬車用、両側のアーチは歩行者用でした。中央のアーチの上には、ヴェネツィアの権力の象徴である聖マルコのライオンがそびえ立っています。重要な歴史的詳細は、ヴェネツィア共和国の国境防衛権を祝う碑文です。今日、それはBorgo Cavour地区への入り口を示しており、16世紀の城壁に沿ったパノラマ散歩道の不可欠な部分となっています。

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サイクリングロード「ラ・トラドッタ」は、かつてのモンテベッルナ・スゼガーナ間の軍用鉄道のルートをたどる、約20キロメートルの景色の良い自転車・歩行者用ルートです。この名前は、第一次世界大戦中にピアーヴェ戦線へ兵士や物資を輸送した列車に由来しています。ほぼ平坦で緑豊かなこのルートは、モンテッロの斜面に沿ってモンテベッルナとネルヴェーザ・デッラ・バタリアを結んでいます。道中には、古い駅舎や駅の遺構、そして1917年から18年の出来事を物語る歴史的記念碑や解説パネルがあります。現代のゆっくりとした移動とトレヴィーゾの土地の記憶との直接的なつながりを提供する、家族連れや歴史愛好家に理想的なルートです。

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「La Tradotta」サイクリング・遊歩道は約20キロメートルにわたりトレヴィーゾ県を蛇行し、モンテベッルナとスゼガーナの間で第一次世界大戦中に使用された軍用鉄道の古い線路跡をたどります。この平坦で保護されたルートは、モントッロの自治体を横切り、自然と歴史的記憶への完全な没入を提供します。このルートは、傾斜がなく安全なため、家族連れやサイクリング愛好家に最適で、修復された古い駅舎や価値ある農村風景を観察することができます。今日、それはピアヴェ川の歴史的遺産とトレヴィーゾの丘陵地帯の自然の美しさを結びつける、基本的な緑の回廊を表しています。

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ほんの数キロ進んだだけで、道は語り始めた。長い橋のきしむ木材が、私たちを最も静かで記憶に満ちた場所の一つ、ブルチの墓地へと誘った。静止した水と、今やあらゆる場所を占領する植生の間で、古い船の残骸は、過去と現在の間に浮かぶ、忘れられた考えのように現れる。そこでは時間が遅くなる、ほとんど止まるかのようで、私たちも一瞬、本当にペダルを漕ぐのをやめる...

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非常に良く維持されており、穴はありません。唯一の欠点は、道路を横断する際の多くの停止です。

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