クイントディトレビソでののおすすめグラベルライド

同時代のサン・トマソ門の「妹」と見なされ、ボルゴ・カヴールの終わりに位置しています。イストリア産の石でできた3つのアーチを持つファサードが特徴です。外側の正面で最も際立っているのは、ヴェネツィアの本土に対する権力の象徴である翼のあるライオンです。セバステの40殉教者に捧げられた近くの教会にちなんで名付けられました。1516年に建設され、おそらくアレッサンドロ・レオパルディの設計によるものです。

「ラ・トラドッタ」サイクリングロードは、モンテッロの麓にあるモンテッルナとネルヴェーザ・デッラ・バッタリアを結ぶ、約18キロメートルの魅力的な自転車・歩行者専用道路です。この平坦なルートは、第一次世界大戦中にピアヴェ戦線への補給に使用された歴史的な軍用鉄道の跡地にあります。今日、緑に囲まれ、ほぼ完全に未舗装のこのルートは、家族連れやグラベルバイク、トレッキングバイク愛好家に理想的な目的地です。古い車掌小屋、鉄道遺物、当時の壁画で飾られた地下道のおかげで、道沿いには歴史を感じることができます。水飲み場も整備されており、ルートはネルヴェーザ・デッラ・バッタリアの近くで終わります。そこでは、サンタンナ・エウスタキオ修道院の魅力的な遺跡や軍事記念碑を探索したり、地域の典型的な農家レストランでリフレッシュしたりして、ハイキングを締めくくることができます。

二つの橋の建設と戦闘の場所。この地点でピアーヴェ川は「異邦人は通らない」とつぶやきました。イギリスのおかげで、この地点でオーストリア・ハンガリー軍はモンティカーノを越えて撃退されました。

1517年にポデスタのBartolomeo d'Alvianoの指揮下で建設されたPorta Santi Quarantaは、西（パドヴァまたはヴィチェンツァ）から来る人々にとってトレヴィーゾへの記念碑的な入り口を表しています。Porta San Tommasoと共に、16世紀にヴェネツィア共和国が行った都市の防御再生の象徴の一つです。 ​この名前はアルメニアで殉教した40人のキリスト教兵士に敬意を表したものですが、オーストリア支配時代にはPorta Vendraminと改名されました。外側のファサードはイストリア石で造られており、控えめでエレガントなルネサンス様式に従っており、3つのアーチがあり、中央のアーチは馬車用、両側のアーチは歩行者用でした。中央のアーチの上には、ヴェネツィアの権力の象徴である聖マルコのライオンがそびえ立っています。重要な歴史的詳細は、ヴェネツィア共和国の国境防衛権を祝う碑文です。今日、それはBorgo Cavour地区への入り口を示しており、16世紀の城壁に沿ったパノラマ散歩道の不可欠な部分となっています。

ほんの数キロ進んだだけで、道は語り始めた。長い橋のきしむ木材が、私たちを最も静かで記憶に満ちた場所の一つ、ブルチの墓地へと誘った。静止した水と、今やあらゆる場所を占領する植生の間で、古い船の残骸は、過去と現在の間に浮かぶ、忘れられた考えのように現れる。そこでは時間が遅くなる、ほとんど止まるかのようで、私たちも一瞬、本当にペダルを漕ぐのをやめる...

非常に良く維持されており、穴はありません。唯一の欠点は、道路を横断する際の多くの停止です。

「ラ・トラドッタ」サイクリングロードは、約20キロメートルの魅惑的な自転車・歩行者用ルートで、モンテベッルナ-スゼガーナ間の古い軍用鉄道の線路に沿っています。第一次世界大戦中にピアヴェ戦線への兵士や物資の輸送のために開通したこのルートは、現在ではモンテベッルナ、ボルパゴ・デル・モンテッロ、ネルヴェーザ・デル・バッターリア、アルカーデの自治体を横断する緑の回廊となっています。 このルートは平坦で安全な路面が特徴で、家族連れに最適です。モンテッロ山の南斜面の麓を蛇行しています。道中には、再利用されたかつての鉄道駅や、この地域の歴史的な記憶を称える数多くの記念碑を眺めることができます。リラックスできる田園風景に囲まれたこの道は、日陰の休憩場所がいくつかあり、トレヴィーゾ地域の他の自然ルートと戦略的に接続されています。

マルテッラゴにあるイル・ムリーノ・コスマは、デゼ川沿いの製粉業の進化の象徴です。19世紀に設立されたこの製粉所は、近隣の製粉所とは異なり、伝統を最先端の産業活動へと転換し、小麦粉と飼料を専門としていました。川の公園に位置し、生産的考古学と自然景観の完璧な融合を表しています。ヴェネトのルーツを発見するための自転車・歩行者ルートをたどる人々にとって、重要な立ち寄り地です。