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2,479
ライダー
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ライド
komootがまとめたクラインマハノーでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したクラインマハノーでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 2月 26, 2026
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ライダー
29.0km
02:10
170m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
22.7km
01:30
100m
100m
難しいグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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5.0
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22
ライダー
49.4km
03:14
140m
140m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
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13
ライダー
77.3km
05:35
310m
310m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.6
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31
ライダー
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular cycling and hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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You don't just walk up here – you enter a piece of landscape that cannot be straightened. The roots of the pines, gnarled like old hands, grasp at everything that moves: shoe soles, thoughts, time. The path winds its way up the slope, unhurriedly, but earnestly. No shallow excuses, no light footing – whoever walks here walks with their whole body. On the left, the railing, constructed from crooked wood, as if carved by the forest itself. On the right, the hint of the abyss – not deep, but just deep enough to force your gaze to pause for a moment. And then these stairs. Built not by humans, but by roots. They hold together what is about to fall apart. Earth, memory, footsteps. Every step speaks of the patience of the trees, of their desire to ascend and branch out. Nothing spectacular awaits at the top. No observation tower, no bratwurst snack bar. Only the path that leads onward – and the silence that sounds different up here. Further, clearer. Anyone who has been here knows: Not everything beautiful has to be comfortable. But everything beautiful is worth the detour.
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Nice routes, but cobblestones or rough asphalt
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The course of the river radiates a wonderful tranquility.
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