イゼンビュッテルのおすすめツーリングルート

トレインスポッティングが簡単に。橋に上がるだけで始まります

Tankumseeのブルーハウスは、水辺にあるリラックスした雰囲気のレストランで、散歩や水泳の後の休憩に特に適しています。

Tankumseeの北岸は、湖全体でより静かで自然に近い側です。メインビーチはしばしば賑わいますが、そこではリラックスできる休憩エリア、騒がしさの少なさ、そしてリラックスできる良い場所を見つけることができます。

幹線道路の良い静かな代替ルートです。線路を直接渡る代わりに、橋の下を通る代替ルートの方が安全な選択です。

閘門は1930年代の巨大な建設プロジェクトでした。北閘門の当初の建設費は約625万ライヒスマルクでした。比較のために言うと、南閘門の現代的な新設には、アプローチ港の改修を含めて約7000万ユーロがかかりました。

ヴォルフスブルクのジュールフェルト地区にあるジュールフェルト閘門群は、ドイツのエンジニアリングの驚くべき例であり、ミッテルラント運河（237キロメートル地点）の重要な結節点です。より高い場所にある「Scheitelhaltung」とエルベ川方面へ向かう「Osthaltung」を結んでいます。元々の南側の閘室は老朽化しており、現代の船舶には狭すぎました。解体され、4年間の建設期間を経て2008年に開通した新しい閘室に置き換えられました。

Barnbruchは広大な低層泥炭地の地域であり、湿ったAllerの低地の С частьです。Aller運河は、周囲の土地を排水し、Allerの洪水保護を регулироватьするために人工的に建設されました。この橋は、しばしば通行困難な、湿った牧草地と沼沢林を結びつけています。

エルベ・ザイテンカナル（ESK）は、ドイツ北部の主要な人工水路の1つです。ヴォルフスブルク近郊のミッテルラント運河と、アルトレンブルク（リューネブルク近郊）近郊のエルベ川を結び、ハンブルク港と内陸部の間の内陸水運のための効率的な近道として機能しています。