宿のおすすめライド

プラッドからシュティルプサー橋までの新しい自転車道は、サイクリストと他の道路利用者の両方にとって、安全への重要な貢献です。狭い国道では、過去に危険な状況や事故が繰り返し発生していました。 自転車道は谷に向かう方向にのみ通行可能であることに注意することが重要です。谷から出る方向では、サイクリストは引き続き国道を使用する必要があります。

このトンネルは公式には走行禁止です。しかし、下り坂では誰もそれに従わず、砂利道の良い代替手段となっています。

ここはとてもきれいです、とてもきれいです

常に変化する多くの景色を楽しめる、壮大なロードバイクの峠道です。ツアーは、できれば平日や、峠道の春の開通直後の4月下旬のような時期に計画しましょう。そうすれば、左右に雪の壁ができ、谷へ下っていくときには春が迎えてくれます！素晴らしいです。

美しく、広く、古い路地

ラ・プントでの短い休憩は価値があります。これは主に、人目を引く白い家、チェーザ・メルレダによるものです。これはエンガディン建築の顕著な例です。

The story of St. Moritz begins in 1864 The story of St. Moritz, as we know it today, begins in 1864, when hotelier Johannes Badrutt made a bet with his guests from Great Britain. He promised that not only the summer, but also the St. Moritz winter would be so pleasant that on sunny days one could enjoy the sun on the terrace without a jacket. Should his promise prove false, the hotelier would pay for their travel and winter stay. Wrapped head to toe in furs, the group of men crossed the Julier Pass the following December. Upon arriving in St. Moritz, the sky was clear, the sun warm, and Badrutt stood before them to greet them without a jacket and with his shirtsleeves rolled up. Winter tourism was born. More: Pioneer History | St. Moritz, Switzerland (stmoritz.com) Text/Source: ENGADIN ST. MORITZ TOURISMUS AG Via Maistra 1, CH-7500 St. Moritz, www.stmoritz.com https://www.engadintourismus.ch/fileadmin/user_upload/Fakten_ueber_St._Moritz_DE.pdf

Pond in a small park in Davos-Dorf. Benches for resting and relaxing.