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ギーボルデハウゼン

ギーボルデハウゼンのおすすめツーリングルート

4.6

(328)

1,423

ライダー

74

ライド

ギーボルデハウゼンでおすすめのサイクリングルートをお探しですか?行きたいルートを簡単に決められるように、このページではギーボルデハウゼン周辺の人気バイクライドをご紹介します。 ぜひ、お気に入りのルートを見つけてください。

最終更新日: 3月 30, 2026

4.5

(44)

158

ライダー

#1.

Gieboldehausenから出発する ゼーバーガー湖 – Seeburger See(ゼーブルガー湖)周回コース ループコース

22.7km

01:23

100m

100m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

MiGi
4月 8, 2026, Old Railway Line Gieboldehausen – Rollshausen

坂道のないまっすぐな道を走るのはいつだって素晴らしい

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旧市街の中心は、3つの小塔に飾られた市庁舎のあるオーバーマルクトです。今日の多くの記念碑と同様に、建物は繰り返し追加され、変更されてきました。建設は1300年頃に始まり、1432年に南に拡張され、1532年に3つの塔を持つ木骨造りが追加され、1674年頃にバロック様式の外階段が市庁舎の建設を完了しました。オーバーマルクトには、通称「アイヒスフェルト大聖堂」と呼ばれる聖キリアクス教会もあります。豊かな調度品と2つの印象的な塔を持つこのカトリック教会は、1240年から1490年にかけて建設されました。これにより、ドゥーダーシュタットで最も古い建物の一つとなっています。 出典: https://www.ndr.de/ratgeber/reise/harz_suedniedersachsen/Duderstadt-Ausflug-ins-Mittelalter,duderstadt103.html

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デュダーシュタットの旧市街全体は、さまざまな建築様式が混在する、木組みの家が密集したアンサンブルを形成しています。5世紀にわたる木組みの構造と、彫刻や碑文などの様式要素が街並みを特徴づけています。豊かな装飾は、商業都市としてのその中世の繁栄を示唆しています。デュダーシュタットで最も重要な木組みの家は、マルクト通りと周辺の側道や並行通りに見られます。旧市街は、かつての城壁に囲まれた、大部分が保存され修復された市壁に囲まれています。 Quelle: https://www.fachwerk5eck.de/fachwerk5eck/baukultur/duderstadt/

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The bridge was part of the Leinefelde–Wulften railway line, also known as the Lower Eichsfeld Railway. The Wulften–Duderstadt section was opened on November 1, 1889.

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Nickname "Bimmelbrücke": The bridge got its popular name because the train constantly rang its bell ("bimmelte") when crossing the iron Oder bridge to warn of the many unguarded level crossings.

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Ideal for a rest on the cycle path

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Straight, smooth surface. Also suitable for inline skates.

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In the Reunification Fountain, a man and a woman—representing the people in both parts of Germany—hurry towards each other. Their arms are outstretched in a gesture of embrace. But they are running towards an invisible wall that separates them. This impression is achieved by flattening the front faces of the figures.

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