オストチロルの峠・トップ20
風景を楽しんだり、上りや下りを満喫したり、峠には楽しみ方がたくさんあります。オストチロルの素晴らしい峠の一覧を参照して、思い出に残るアドベンチャーに出かけましょう。コミュニティのメンバーがコミュニティのために投稿した峠のハイライトは、他のユーザーが実際におすすめする情報なので、どれも信頼できるものです。気に入った峠にさっそく向かってみましょう。
最終更新日: 5月 29, 2026
クラムルヨッホ峠
ハイライト • 山道
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グシーザー峡谷
ハイライト • 山道
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ケルシュバウマー・トール峠
ハイライト • 山道
スターラーサッテルのオーストリア＝イタリア国境記念碑
ハイライト • 記念碑
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プステルタール - カルティッチャー・ザッテル
ハイライト (セグメント) • 山道
トゥルムルヨッホ（2,790メートル）
ハイライト • 自然記念物
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ツォペッチャルテ峠（2,958m）
ハイライト • 山道
The Zopetscharte is a rugged rock transition from the Eisseehütte to the Johannishütte.
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Löbbentörl
ハイライト • 山道
チーマ・プファンシュピッツェ峰
ハイライト • 山頂
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コミュニティからのヒント
If you're riding a mountain bike, you'll have to carry it a lot if you want to get here from Maria Hilf//St. Jakob.
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scenically beautiful transition from the Karlsbader Hütte to the Kerschbaumer Alm
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Spectacular view, very pleasant road although quite steep
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As an alternative to the via ferrata on the Türml, you can climb north to a sub-peak of the Großer Happs.
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From May 16, 2025 (12 noon), the Staller Sattel will be open to all vehicles again. During the summer months, the pass is accessible 24 hours a day with traffic lights. The crossing from the Defreggental to the Antholzertal is possible every hour from 1 to 15 minutes. The crossing from the Antholzertal to the Defreggental is possible every hour from 30 to 45 minutes.
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It's simply something special - crossing the national border by bike.
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The Tilliacher Joch was already an important crossing point in 1822, where a lively timber trade took place between the Italians and the people of Obertilliach. The timber was used at the time for fortifying Venice, for building houses and bridges, as well as for gondolas and ships. In 1915, the Tilliacher Joch was occupied by the Lesachtal Standschützen Company and the Porzescharte opposite was occupied by the Italians. The Carnic High Route has made the two crossings more important again in modern times.
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