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サイクリングルート
ドイツ
テューリンゲン
Unstrut-Hainich-Kreis

アルテンゴターン

アルテンゴターンのおすすめツーリングルート

4.6

(3508)

13,968

ライダー

384

ライド

アルテンゴッテルン周辺のサイクリングツアーは、ウンシュトゥット川の谷や、しばしば「テューリンゲン・トスカーナ」と呼ばれる緩やかに起伏する田園地帯を通るルートを提供します。この地域は、広大な畑、ミュールハウゼンなどの歴史的な町、そして整備されたサイクリングロードが特徴です。標高の変化は概して穏やかで、さまざまなサイクリングスキルレベルの人が楽しめる地域となっています。このエリアには、古代の木々や果樹園が点在するローテ・ベルク/ホプフェンベルクなどの自然の景観があり、平坦なテューリンゲン盆地の広大な眺めを楽しめます。

アルテンゴッテルン周辺の最高のサイクリングツアー

  • 最も人気のあるサイクリングツアーは、ミュールハウゼン市壁 – ゼーバッハ発テューリンゲン・トスカーナ周回ルートで、16.4マイル(26.4 km)のイージーコースで、所要時間は1時間35分です。このルートは、歴史的な市壁と風光明媚な田園風景を巡ります。
  • 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、K2サイクリングロードの休憩所 – クロイツハイリンゲン鉄道博物館周回ルート、グロースウェルスバッハ発で、24.3マイル(39.1 km)のミディアムコースです。このルートはK2サイクリングロードを走り、クロイツハイリンゲン鉄道博物館を訪れます。
  • 地元のサイクリストに愛されているのは、旧鉄道橋 – ウンシュトゥット川橋周回ルート、ゼーバッハ発で、33.6マイル(54.1 km)のコースはウンシュトゥット川の谷を通り抜け、所要時間は約3時間13分です。
  • アルテンゴッテルン周辺のサイクリングツアーは、歴史的な町、川の谷、そして手入れの行き届いたサイクリングロードによって特徴づけられます。このネットワークは、イージーなサイクリングルートからより挑戦的なサイクリングトレイルまで、さまざまなスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
  • アルテンゴッテルンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、3,200件以上のレビューから平均4.6つ星を獲得しています。13,000人以上のサイクリストがkomootを利用して、アルテンゴッテルンの多様な地形を探検しています。

最終更新日: 6月 6, 2026

4.8

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ライダー

#1.

Seebach (bei Mühlhausen)から出発する ミュールハウゼンの城壁 – テューリンギアのトスカーナ ループコース

26.4km

01:35

120m

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コミュニティからのヒント

Moonbeam🌜
3月 31, 2026, Mühlhausen City Wall

ミュールハウゼンで最も古い内側の市壁は約2.8キロメートル(現存するのは2.2キロメートル)で、約50ヘクタールの面積を囲んでいました。この面積は、やや丸みを帯びた不均一な長方形をしており、東西の最大延長(1000メートル)は南北の最大延長(500メートル)のほぼ2倍でした。その元の構成要素には、北東のゲオルマルトール、南東のエアフルトター、南西のフェルヒタートー、そしてマリアン教会(フラウエン教会)にちなんで名付けられた北西のフラウエントーの4つの主要な門、およびおそらく4つの小さな門が含まれていました。それらは、北側のイーゼルスポルテとブルクスポルテ、ブルンネンクレッセ通り出口にある名前不詳の門、そして南側のシュピールベルク通りに通じると思われるもう一つの門です。 城への元の主要なアクセスが、1251年以前の城と市の間の壁の建設時にすでに閉鎖されたのか、それとも1256年以降の城の解体後に閉鎖されたのかは不明です。 内側(そして後に外側)の市壁、門、塔の材料としては、ミュールハウゼンで産出されここで採掘されたトラバーチン、すなわち地質学的に若い淡水石灰岩が使用されました。 内側の市壁は、二重壁構造で造られました。胸壁までの厚さは約1.5メートルから、例外的にしか達しない最大2メートルの間で変動します。 出典: https://www.muehlhausen.de/tourismus/erkunden/sehenswuerdigkeiten/besondere-baudenkmaeler/stadtmauer/

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ミュールハウゼンのインネレ・フラウエントールは、中世の都市要塞の重要な遺物であり、この都市で最も重要な歴史的建造物の一つです。旧市街の北西に位置し、かつては都市への主要な入り口の一つとして機能していました。この門を通して、商人、旅行者、訪問者が都市内部に入り、経済的にも軍事的にも重要な役割を果たしていました。フラウエントールという名前は、マリア教会、いわゆるフラウエン教会に直接通じていた通りに由来しています。 建築的には、高い門塔と前方に配置された門番詰所からなる、いわゆる二重門構造です。これら二つの部分の間には、ツヴィンガーと呼ばれる狭く特別な警備が施された区域がありました。この構造は防御のために役立ち、攻撃者は万が一の際に門の間に閉じ込められ、より容易に撃退することができました。 元の門は中世、おそらく13世紀に建てられました。都市の火災の後、1655年に今日見られるような形で再建されました。時間の経過とともに都市構造は変化し、要塞の一部は解体されたり、増築されたりしました。例えば、別のフラウエントールは1830年に姿を消しましたが、その平面図は今日でも舗装に示唆されています。 今日、インネレ・フラウエントールはミュールハウゼンの内壁に残る唯一の門であり、都市の歴史にとって特に貴重な証拠となっています。ドイツで最も保存状態の良い中世の都市要塞の一つであり、多くの訪問者を引きつけています。現存する城壁部分とともに、かつての中世の都市がいかに強力に要塞化され、組織化されていたかについての鮮明な印象を与えています。

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14世紀には、ミュールハウゼンの郊外を守るために外側の市壁が建設されました。3つの元の城門塔のうち、15世紀に建てられた外側のフラウエントーア(Frauentor)の塔だけが今日まで残っています。 西から門を通り抜ける人々は、街の印象的な眺めを楽しむことができます。この門は、装飾されたキーストーンを持つトンネルのようなヴォールトなど、後期ゴシック様式のディテールを備えています。さらに、外側には、塗装されたニッチ、丸いアーチ型の窓、門の留め具、および落とし格子の痕跡などの遺物が今も見られます。

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Radeljunge
8月 25, 2025, Nägelstedt

Small and beautiful town with a large town entrance sign.

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beautiful shady cycle path

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A really great cycle path along the Riedgraben

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The weir is beautifully embedded in nature

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Times are changing…

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