Murmel

War heute eine Tour der Extreme, viel geradeaus und nur auf festen Untergrund. Eine Frage der Disziplin um durch zuhalten und den vielen Versuchungen(Eis, Kaffee) zu wiederstehen. Die Heerstraße entlang zulaufen ist schon ein hartes Brot und auch wenn die einzige gute Kneipe seit Ende des Jahres 2025 geschlossen ist.

Heute wieder eine Ost/Westverbindung unter die Füße genommen. Es ging von der ehemaligen Irrenanstalt/ heute evangelischen Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge zum S-Bhf Waldmannslust, über den Alexander Platz und der Müller Straße zum S-Bhf Waldmannslust. Wie immer ist das eine Tour mit gemischten Gefühlen. Bekanntes und Unbekanntes gesehen, daher möchte ich später an bestimmten Stellen zurück und mir genauer anschauen. Man kann an vielen Straßen sehen das hier Platz ist und war für eine Straßenbahnstrecke. Viele Abschnitte sind mit der U-Bahn erreichbar, aber ich müsste heute auch noch in mehrere Busse umsteigen. Die Straßenbahn brauchte damals 81 Minuten für die gesamte Strecke und fuhr alle 15 Minuten. In der Woche fuhr sie ab 4:36 Uhr und am Sonntag 6:18 Uhr ab S-Bhf Waldmannslust.

Auch heute weiter mit den Tramlinien der BVG-1929.Heute war die Linie 66 dran. Sie startet fast vor der Haustür in Hohenschönhausen in der Geerenseestr. An der alten Gaststätte. Jetzt geht es fast weiter auf der heutigen Linie 5, ab Konrad Wolf Straße bis kurz vor der Grunertstrasse. Im heutigen Bereich hat sich seit Kriegsende viel verändert. Das ist auch im Bereich Leipziger Straße und d am Halleschen Tor so, damit muß man leben.

Wieder hat Frank gerufen und seine Fans sind gekommen. Treffpunkt war Bhf Zeesen. Ich freu mich immer wenn bekannte Gesichter dabei sind. Es hat Spaß gemacht mit euch zugehen. Die Gespräche waren wie immer interessant und aufschlussreich.

Diesmal mit der Linie 1 weiter, der sogenannte Stadtringlinie. Es gibt die Richtung A und die Richtung B. Richtung A in Uhrzeigersinn vom U-Bhf Hallesches Tor zum Potsdamer Platz und Brandenburger Tor, Reichstagsgebäude und der Reinhard Straße zum Stettiner Bahnhof heute der Nordbahnhof. Invalidenstrasse weiter bis zur Brunnenstr., Rosenthaler Platz, Torstrasse bis zur Prenzlauer Allee. Dort wird abgebogen zum Prenzlauer Berg. Nun geht es immer weiter bis zum Platz der Vereinten Nationen (1929-Landsberger Platz). Ab da eine taktischen Fehler gemacht. Zu weit gelaufen da ja die Karte von 1929 ist, habe ich zu spät gemerkt das es nicht die Strausberger Straße ist. Also weiter zum Strausberger Platz. Kurz die Karl-Marx-Allee entlang bis zur Andreasstrasse, die führt zur Schillingbrücke. Die Spree überqueren und dann in die Cöpenicker Straße bis zur Ecke Heinrich-Heine-Str., nun diese weiter entlang bis zum Moritzplatz. Am ehemaligen Grenzübergang eine kleine Rast eingelegt. Das letzte Stück war einfach von der Sache her. Vom U-Bhf Prinzensrasse bis zum Ausgangspunkt U-Bhf Hallesches Tor. Zur damaligen Zeit brauchte die Bahn 56 min für eine Runde. Sie fuhr alle 7-8 min. Nur am Sonntag im 15min Takt.

Heute musste ein Termin wahrgenommen werden. Also los ,auch ohne 🚊 Straßenbahn kommt man an Ziel. Nur musste die Strecke etwas verändert werden. Leider ist nicht überall geräumt oder gestreut. Bin ohne Plessuren durch gekommen. Ende gut alles gut.

Nun bei den eisigen Wegen eine etwas kürzere Linie gemacht. Diesmal habe ich mir den Westring ( Linie 7) vorgenommen. Aus einfachen Gründen bin ich an der Gedächtnis-Kirche gestartet. Weiter geht's auf den Tauentzien zum Wittenberg Platz bis zum Nollendorfplatz. Dort rechts abgebogen in Richtung Goltzstrasse. In der Nähe der Apostel-Paulus-Kirche war früher der Anfang dieser Ringlinie 7 und etwas weiter ein Depot der Tram. Es geht weiter auf der Grunewaldstrasse über die Berlinerstrasse bis Ecke Uhlandstrasse, die wiederum in den Kurfürstendamm mündet. Bei der Gedächtnis Kirche angekommen ist der Ring geschlossen. Auf den stellenweise vereisten Wegen war es gut das die Strecke nicht so lang war. Bin vereinzelt auf den Radweg gelaufen, weil der eisfrei war. Kaum waren Radfahrer unterwegs.

Auch in diesem Jahr weiter mit den BVG Straßenbahnstrecken , diesmal die Linie 43 von der Kniprodestrasse Ecke Elbinger Straße nach Dahlem. Da heute die Sonne schien ging es fast immer auf der Sonnenseite entlang.Nach den alten Fahrplan fuhr die Bahn die Strecke in 65 min. Grober Streckenverlauf ist dann zum Königstor zum Alex am Roten Rathaus und dem Schloss vorbei in die Französische Straße. Weiter dann um den Gendarmenmarkt in die Leipziger Straße. Von da nun an fast immer geradeaus Potsdamer Platz, Potsdamer Straße, Hauptstraße, Rheinstraße, Schloss Straße bis nach Steglitz. Die letzten Kilometer gingen weiter in der Grunewald Straße die dann in die Königin Luise Straße mündet. Auch damals führte die Linie 43 am U-Bhf Dahlem Dorf vorbei und endete kurz vor der damaligen Kronprinzen Allee. Genau diese Stelle ist heute nicht mehr sichtbar. Fazit dieses Ausflugs ist, man merkt sofort wo diese Bahn gefahren ist. In und um Alex fuhren 12 Linien. Man kann auch verstehen warum sie in der Grunewald Straße nicht mehr fährt, Villenviertel und viel Grün. In den anderen Straßen ist der Platz da. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.

Wieder eine schöne Gruppenwanderung mit Frank gemacht. Name der Tour trifft den Nagel auf den Kopf. Es war wirklich sehr glatt und die Überquerung des Herthaflieses eine Herausforderung für einige Teilnehmer. Ende gut alles gut 👍. Frank diese Tour mach ich zu einen anderen Zeitpunkt noch mal, wahrscheinlich bei schöneren Wetter, Danke dafür!⛄️

Die Sonne lacht nimm Blende 8. Gesagt getan, heut war ein schöner, sonniger Wintertag. Raus in die Natur und möglichst in der Sonne geblieben. Ja manchmal geht es nicht da muss man dann im Schatten laufen. Wege waren dafür aber etwas länger. Macht nichts, dafür Sonne satt. Mir hat es Spass gemacht.