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Ex stazione di Siemensstadt

Ex stazione di Siemensstadt

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Ex stazione di Siemensstadt

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Posizione:Berlino, Germania

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Le migliori escursioni verso Ex stazione di Siemensstadt

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1. Torre dell'acqua di Jungfernheide – Schloss Charlottenburg giro ad anello con partenza da Beusselstraße

27,6km

07:01

70m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,8

(177)

620

escursionisti

2. Lago di Tegel – Spiaggia degli operai del Lago Tegel giro ad anello con partenza da Rohrdamm

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06:04

60m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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5,0

(1)

escursionisti

3. Vista sul Plötzensee – Castello di Charlottenburg giro ad anello con partenza da Amrumer Straße

26,0km

06:37

80m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

i2030

7 agosto 2025

La riattivazione della ferrovia Siemensbahn è prevista entro la fine del 2029 e collegherà il quartiere Siemensstadt, in fase di sviluppo parallelo, alla rete ferroviaria. Il punto di accesso più importante alle nuove aree residenziali e lavorative è la stazione di Siemensstadt. In futuro, i treni partiranno da qui ogni dieci minuti verso il centro di Berlino.

La stazione sarà ristrutturata nel rispetto degli standard di conservazione storica e dotata di una nuova pensilina, nuovi ingressi ai binari senza barriere architettoniche e un nuovo edificio. Una caratteristica speciale della stazione di Siemensstadt è che la stazione, compresi gli ingressi ai binari, è in parte costruita come una banchina sopraelevata. Il ponte della banchina poggia sui ponti ferroviari del cavalcavia ferroviario di Rohrdamm. Ulteriori informazioni sono disponibili all'indirizzo i2030.de/siemensbahn.

Tradotto da Google •

Daniel

13 agosto 2018

L'area è chiusa, ci si può alzare, ma non è consentito.

Tradotto da Google •

Andreas Bikefan

14 luglio 2025

Il 13 dicembre 1929, la Siemens e la Deutsche Reichsbahn (Ferrovie Nazionali Tedesche) inaugurarono al pubblico la nuova Siemensbahn di Berlino, e le operazioni ufficiali iniziarono cinque giorni dopo. Il viaggio sulla linea di 4,7 chilometri dalla stazione della S-Bahn di Jungfernheide, passando per le stazioni di Wernerwerk e Siemensstadt, fino a Gartenfeld durava meno di dieci minuti, con treni ogni cinque minuti nelle ore di punta. Molto elogiato all'epoca dalla stampa quotidiana e specializzata, il tratto tra la Ringbahn e il quartiere di Spandau, Siemensstadt, vive tuttavia da quattro decenni in un'ombra, ed è uno dei "luoghi perduti" più famosi di Berlino. Questa situazione è destinata a cambiare nel prossimo futuro, nell'ambito del progetto "nuova Siemensstadt".

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