Il canale Westhafen (WHK) a Berlino è una via navigabile federale[1] di classe Vb ed è gestita dallo Spree-Havel Waterways and Shipping Office.
Il Canale Westhafen è lungo 2,9 chilometri[2] e ha una profondità dell'acqua di 3,75 metri. Conduce dal porto esterno della chiusa superiore a est della chiusa di Charlottenburg al porto ovest di Berlino e sfocia nella sezione della Sprea del canale marittimo Berlino-Spandau a est del ponte stradale del Mare del Nord. A poche centinaia di metri di fronte scorre sotto il ponte stradale del Mare del Sud il percorso diretto dal canale marittimo Berlino-Spandau al Westhafen, il canale di collegamento Westhafen di classe IV (WVK) lungo 240 metri. La costruzione iniziò nel 1938, fu interrotta negli anni successivi a causa della Seconda Guerra Mondiale e fu completata solo tra il 1954 e il 1956. Dopo aver superato la chiusa di Charlottenburg nel viaggio verso Westhafen, le navi provenienti dalla Bassa Sprea dovevano fare la deviazione più lunga di tre chilometri attraverso la Sprea e il canale di collegamento di Charlottenburg, il che non era adatto alle navi più grandi.[3]
Lo stato iniziale prima della costruzione del canale è riportato sulla mappa della città del 1932[4]. Nel 1954 era già stato tracciato un percorso del canale vicino all'Alten Tegeler Weg[5] e infine sulla mappa della città del 1955[6] il percorso del canale è stato completato fino alla chiusa, anch'esso sulla mappa del 1961, ma ancora fino alla Vecchia serratura.[7] Il ponte Mörsch, il Goerdelersteg e il ponte Ludwig Hoffmann attraversano il canale. Una linea della metropolitana corre sotto il canale. Questa sezione del tunnel della prevista linea U5 termina attualmente presso la banchina inutilizzata della stazione Jungfernheide.
Nell'ambito del progetto di trasporto unitario tedesco n. 17, nel 2013 il canale Westhafen è stato ampliato sulla sua sponda settentrionale.
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