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Museo Vieille Montagne

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Museo Vieille Montagne

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Museo Vieille Montagne'

    4,8

    (111)

    436

    ciclisti

    1. Laghetto Casinoweiher di Kelmis – Percorso ferroviario RAVeL 39 Moresnet giro ad anello con partenza da Hergenrath

    48,3km

    03:05

    460m

    460m

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    20 marzo 2019

    Un museo molto speciale è stato recentemente aperto nella vecchia stazione ferroviaria di Kelmis, il Museum Vieille Montagne.

    Come suggerisce il nome, si tratta principalmente dell'estrazione del minerale di zinco, chiamato anche calamina.

    Tuttavia, il museo non si occupa solo di estrazione mineraria, ma anche della storia del luogo, che per più di 100 anni è stato sul territorio neutrale "Neutral Moresnet".

    L'orario di apertura è dal mercoledì al sabato dalle 10:00 alle 17:00 e l'ingresso costa tra 4 e 6 euro. Puoi trovare maggiori informazioni su: ostbelgien.eu/de/fiche/museum/museum-vieille-montagne

    Tradotto da Google •

      1 marzo 2022

      Penso che molte informazioni siano già state fornite nei commenti precedenti. Vorrei aggiungere che è grazie alla famiglia Ohn di Kelmis che l'ex edificio di gestione della Vieille-Montagne sopravvive oggi come museo. Ciò ha lasciato la proprietà in gran parte nelle sue condizioni originali.
      In collaborazione con VM-Zinc, è stato possibile utilizzare gli strumenti di aggraffatura originali e storici per rinnovare i tetti. Parti della vecchia copertura originale del tetto si trovano ora in vari musei minerari.
      Il piccolo edificio sulla sinistra che oggi ospita la reception era il capolinea della linea 39, che permetteva il trasporto del minerale attraverso la rete ferroviaria belga, ma serviva anche per il trasporto di passeggeri. Al primo piano si trova un piccolo ma grazioso museo ferroviario dedicato alla storia della linea ferroviaria.

      Tradotto da Google •

        9 aprile 2020

        Il museo è molto interessante e realizzato con amore. Qui si è svolta una parte importante della storia europea e l'esperanto è stato un primo tentativo di una lingua internazionale unificata, non come lingua degli occupanti o dei governanti.

        Tradotto da Google •

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