Tunnel di Hoffnungsthal

Hoffnungsthaler Tunnel, 1.087 metri, è anche chiamato Honrather Tunnel.
Nelle immediate vicinanze del portale ovest, il Brunsbach attraversa la linea ferroviaria su un acquedotto.La Aggertalbahn, chiamata anche Luhmer Grietche in volgare, originariamente si diramava dalla via Sieg a Siegburg nel 1872 e, dopo due anni di costruzione, correva da lì attraverso Siegburg Nord, Lohmar e Wahlscheid fino a Overath. Nel 1884 la linea fu estesa a Ründeroth, nel 1887 a Derschlag, nel 1896 a Bergneustadt e il resto a Olpe nel 1903. In realtà, i progettisti avevano preferito un collegamento diretto a Colonia invece che a Siegburg. A quel tempo c'era ancora un'area militare a Colonia, che ostacolava il percorso.Il percorso è stato notevolmente ridotto quando il tunnel Hoffnungsthal, lungo 1.087 metri, tra Hoffnungsthal e Honrath è stato completato nel 1910. La nuova rotta è stata collegata alla rotta Sieg vicino a Porz-Heumar. Dalla costruzione della linea di collegamento a Colonia, i treni circolano fino ad oggi tra Rösrath e Hoffnungsthal su un ex tratto della Sülztalbahn.Come caratteristica speciale, il tunnel Hoffnungsthal ha un segnale di monitoraggio per un passaggio a livello in una nicchia appena prima dell'ingresso orientale. Dopo altri 2 chilometri si raggiunge l'ex stazione ferroviaria di Honrath, trasformata da diversi anni in una fermata, il cui edificio d'ingresso è stato convertito in edificio residenziale. All'epoca delle locomotive a vapore, alcuni treni merci venivano spinti da qui in direzione di Hoffnungsthal dietro il tunnel, e la locomotiva veniva poi parcheggiata di nuovo a Honrath. Per inciso, la scatola dell'interruttore per la chiave dell'interruttore all'ex incrocio del raccordo è ancora lì. Circa tre chilometri più avanti, il percorso incontra poi l'ex ramo della Aggertalbahn per Siegburg (linea 2657), di cui non si vede più nulla. Da lì i due percorsi correvano paralleli alla stazione di Overath, ancora in parte visibile dall'ampio terrapieno che appare dopo un altro chilometro.

Un passaggio leggermente diverso