La nave Lonsdale era una nave inglese costruita alla fine del XIX secolo presso il cantiere navale Bigger di Londonderry, in Irlanda, per la ditta J. H. Iredale.
Con un peso di 1.889 tonnellate, prese fuoco durante un viaggio da Amburgo a Mazatlán, a Port Stanley nelle Isole Falkland, il 6 ottobre 1909, dovendo essere affondato per spegnere l'incendio.
Fu acquistato da un commerciante di Punta Arenas, che a sua volta lo vendette alla ditta Braun & Blanchard dello stesso porto, per utilizzarlo come pontone per la lana, finché non fu venduto per la rottamazione.
La prua con il bompresso e una parte della chiglia sono gli unici resti che si trovano a Punta Arenas, sulla costa dello stretto di Magellano, in via 21 de Mayo, di fronte al parco María Behety.
È stato dichiarato Monumento Storico il 7 gennaio 1974 con lo stemma "Omaggio ai marinai di tutte le nazionalità che navigarono nel Mar di Magellano".
Nel corso del 2014, i resti della nave sono stati intervenuti, nell'ambito del II Incontro Internazionale di Media Arts, Lumen. Il progetto Lonsdale, dell'artista Julio Escobar, si proponeva di dare vita alla nave attraverso l'installazione di un apparecchio al sodio ad alta pressione, all'interno della prua e nella restante sezione della chiglia della barca.
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