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Ingresso del Sint-Annatunnel

Ingresso del Sint-Annatunnel

Highlight • Ponte

Ingresso del Sint-Annatunnel

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Posizione:Antwerp, Fiandre, Belgio

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ingresso del Sint-Annatunnel'

4,0

(15)

131

ciclisti

1. Muro dei graffiti di Scheldelaan – Ponte ciclabile sopra la E34 giro ad anello con partenza da Meir

45,8km

02:49

90m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,6

(17)

139

ciclisti

2. Passeggiata sul lungomare di Sint-Annastrand – Ingresso del Sint-Annatunnel giro ad anello con partenza da Nieuwkerken-Waas

39,1km

02:16

70m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,5

(14)

ciclisti

3. Cattedrale di Nostra Signora di Anversa – Grote Markt Anversa giro ad anello con partenza da Anversa

18,4km

01:10

60m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

MaxBrompton

22 luglio 2023

Il Sint Anna Tunel, costruito tra il 1931 e il 1933, è un tunnel pedonale e ciclabile che passa sotto la Schelda e fornisce l'accesso ad Anversa dall'altra sponda del fiume.
Un lato Art Déco, le sue scale mobili un mix di acciaio e legno, un'atmosfera surrealista...
Un must assoluto!
Vale la pena fare una deviazione...

Tradotto da Google •

PinionRadlerJan

16 settembre 2023

L'ascensore salì lateralmente.

Tradotto da Google •

🇧🇪 Herwig Aertbeliën

23 maggio 2025

Il Sint-Annatunnel, o tunnel pedonale, è un vero gioiello storico con le sue autentiche scale mobili in legno. Percorrete a piedi o in bicicletta questo suggestivo sentiero dal centro città fino a Linkeroever, dove potrete ammirare una magnifica vista sullo skyline di Anversa.

Contesto storico: Già nel 1874 gli abitanti di Anversa concordarono un collegamento tra la riva sinistra e la riva destra della città. Esistevano molti progetti per costruire un ponte sulla Schelda, ma vennero ripetutamente annullati. Soprattutto perché un ponte ostacolerebbe troppo il traffico navale.

Alla fine, si dovette aspettare il 1931 prima che si decidesse di costruire un tunnel.

Ancora oggi, la maggior parte degli edifici d'ingresso e del tunnel sono originali, dai cartelli di avvertimento alle recinzioni.

Fonte: visit.antwerpen.be/de-voetgangerstunnel

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