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Museo della navigazione sul Danubio di Ratisbona – Navi museo Ruthof/Érsekcsanád e Freudenau

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Museo della navigazione sul Danubio di Ratisbona – Navi museo Ruthof/Érsekcsanád e Freudenau

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Museo della navigazione sul Danubio di Ratisbona – Navi museo Ruthof/Érsekcsanád e Freudenau

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    4,7

    (103)

    720

    escursionisti

    1. Piazza del Municipio di Ratisbona – Vecchio Municipio (Altes Rathaus) di Ratisbona giro ad anello con partenza da Pfaffenstein

    7,20km

    01:51

    30m

    30m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    30 dicembre 2024

    Il Ruthof faceva parte del programma di ricostruzione dopo la prima guerra mondiale. Fu costruita nel 1922/1923 nel cantiere navale Ruthof di Ratisbona, da cui prese il nome. Il Ruthof era dotato di un motore a vapore composito a due cilindri inclinati con condensazione ad iniezione. Le 7 pale di ciascuna delle due ruote a pale erano articolate tramite un comando eccentrico in modo da immergersi sempre verticalmente nell'acqua. I due camini potevano essere ripiegati per il passaggio sotto ponti bassi.

    Tradotto da Google •

      12 luglio 2023

      Il Ruthof faceva parte del programma di ricostruzione dopo la prima guerra mondiale. Fu costruita nel 1922/1923 presso il cantiere navale Ruthof di Ratisbona, da cui prese il nome. Il Ruthof era dotato di un motore a vapore compound bicilindrico inclinato con condensazione ad iniezione. Le 7 pale di ciascuna delle due ruote a pale erano collegate tramite un comando eccentrico in modo tale che si tuffassero sempre verticalmente nell'acqua. I due camini potevano essere ripiegati per il passaggio sotto ponti bassi.

      Dopo il battesimo della nave il 21 febbraio 1923 e la consegna al Bayerischer Lloyd, il Ruthof operò principalmente sul basso e medio Danubio.

      Nel 1932 l'originario sistema di combustione a carbone fu convertito in olio combustibile pesante (Pacura). A causa della mancanza di petrolio durante la seconda guerra mondiale, la nave fu riconvertita al carbone nel 1942.

      Verso mezzogiorno del 20 giugno 1944, il Ruthof colpì una mina vicino alla città di Érsekcsanád nell'Ungheria meridionale e affondò. Cinque membri dell'equipaggio sono stati uccisi.

      Fonte: Wikipedia

      Tradotto da Google •

        15 ottobre 2021

        Dai moli puoi fare bellissime gite in barca sul Danubio verso i luoghi d'interesse della zona e visitarli.

        Tradotto da Google •

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