La chiatta, accuratamente restaurata nel 1991, fu costruita nel 1897 e per molti anni servì come nave mercantile tra Amburgo e Buxtehude. La nave a fondo piatto, con le sue derive retrattili, può navigare con il flusso e il riflusso delle maree e, grazie al suo albero pieghevole, può passare sotto ponti fissi. Oggi, ricorda la vivace attività della città anseatica, quando chiatte come questa attraccavano al mulino per macinare il loro carico di grano.

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irgendwohin 😗 🥾🚶‍♀️⛰ 🚴‍♀️

4 maggio 2025

Escursionismo

La nave e l'equipaggio vissero momenti movimentati, nel bene e nel male. L'imbarcazione fu ripetutamente ricostruita per adattarla ai suoi diversi utilizzi. Nel 1973, la chiatta fu radiata dal registro delle vie navigabili interne perché trasformata in un approdo per traghetti e ancorata sull'isola di Lühesand, sull'Elba.

Su iniziativa del maestro carpentiere Ewald Martens, l'"Altstadt Buxtehude e.V." (Associazione della Città Vecchia di Buxtehude) acquistò la chiatta "Margareta". Il 25 maggio 1987, trainata dalla chiatta "Plummslucker", la chiatta "Margareta" tornò al suo porto di origine di Buxtehude dopo 37 anni di assenza.

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Andreas Propp

2 settembre 2021

Cicloturismo

La linea sulla flotta è progettata con molto amore e ti invita a sederti fuori con la gastronomia.

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