Sint-Annatunnel (Tunnel di Sant'Anna)

Avevo completamente dimenticato di aver pianificato questo momento clou alla fine del mio tour. Come una sorta di supporto morale attraverso l'anticipazione di qualcosa di interessante dopo il mio tour di 250 chilometri. Così rimasi piuttosto perso sulle rive della Schelda, in cerca di un traghetto, finché non mi ricordai del tunnel. Quindi sull'altro lato della strada, dove c'è l'ingresso. Tutto questo ricordava molto il vecchio tunnel dell'Elba ad Amburgo. Questo è solo più lungo e la scala mobile è decisamente più fresca dell'ascensore. Sfortunatamente, questo è andato avanti solo fino alle 20:00, se ricordo bene, così che dopotutto è diventato un ascensore... Altrimenti, il tunnel è aperto 24 ore al giorno. Bella cosa!

Il collegamento tra la Vecchia e la Nuova Anversa. Un tunnel da percorrere tramite le scale mobili.

Già nel 1874 gli abitanti di Anversa concordarono un collegamento tra la sponda sinistra e quella destra della città. C'erano molti progetti per costruire un ponte sulla Schelda, ma furono sempre annullati. Soprattutto perché un ponte ostacolerebbe troppo il traffico marittimo. Alla fine, solo nel 1931 si decise a favore di un tunnel: ancora oggi la maggior parte degli edifici di ingresso e del tunnel sono ancora originali, dai segnali di pericolo alle recinzioni. Il tunnel è ancora utilizzato molto intensamente da persone che ogni giorno devono spostarsi da una banca all'altra.