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Antwerp Central Station

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Suggerimenti

Katrien

15 aprile 2021

La Stazione Centrale di Anversa, conosciuta anche come Stazione Centrale o Cattedrale ferroviaria dai residenti di Anversa, fu inaugurata nel 1905. L'edificio è costituito da una pensilina in acciaio e da un edificio della stazione in pietra in stile eclettico. Nel 2007 è stato aperto un tunnel sotto la stazione, il che significa che Anversa Centrale non è più una stazione terminale. La Stazione Centrale è stata votata più volte come una delle stazioni più belle del mondo.

La stazione fu aperta l'11 agosto 1905. Nel 1975 è diventato monumento tutelato e dal 1986 è stato completamente ristrutturato. Tra il 2000 e il 2009 la capacità del padiglione ferroviario è stata raddoppiata, inserendo i binari su due livelli sotterranei. In passato i treni dovevano entrare e uscire di nuovo. Adesso possono proseguire grazie al tunnel ferroviario tra la stazione e la zona nord della città.

Tradotto da Google •

Dirk V 🚲 🚶📷

19 luglio 2022

La stazione centrale di Anversa è la stazione centrale di Koningin Astridplein ad Anversa. Dal 1873 all'inizio del 2007 è stato un capolinea in cui tutti i treni dovevano invertire la direzione. Il 23 marzo 2007 è stato aperto un tunnel con due binari passanti sotto parte della città e sotto la stazione.

Tradotto da Google •

Viviane

3 giugno 2022

La prima stazione di Anversa era il capolinea della linea ferroviaria Malines-Anversa, inaugurata il 3 giugno 1836. Allora si chiamava semplicemente stazione di Anversa o Anversa. L'area intorno alla stazione non era ancora molto edificata e i bastioni spagnoli della città erano ancora intatti. Quando nel 1840 il tracciato fu prolungato attraverso il Rijnpoort fino alla stazione Antwerp-Dokken en -Stapelplaats sull'Oude Leeuwenrui, il nome Anversa (Borgerhout) cominciò ad essere utilizzato per evitare confusione. L'edificio originale della stazione era in legno e fu sostituito da un nuovo e più grande edificio in occasione dell'apertura del nuovo collegamento internazionale con i Paesi Bassi nel 1854-1855.

Nel 1873 la stazione divenne nuovamente stazione terminale. Il collegamento continuo a livello del suolo con i Paesi Bassi non poteva più essere mantenuto in una città in crescita e sempre più trafficata. Per il collegamento con i Paesi Bassi e con la stazione Anversa Docks e Stapelplaces, è stata costruita una linea ad anello sopraelevata intorno alla città sul lato est. Nel 1879, su questo tracciato anulare fu aperta una nuova stazione merci denominata Borgerhout e il nome della stazione più importante di Anversa fu cambiato in Anversa (Est) o Anversa (Est). La stazione è stata gestita congiuntamente con Grand Central Belge.

Quando il nuovo edificio della stazione fu inaugurato a festa nel 1905, il nome cambiò nuovamente nell'attuale Stazione Centrale di Anversa.

Fonte:Wikipedia

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