Faro superiore di Tinsdal

Da oltre cento anni il faro di Tinsdal fornisce preziosi servizi alle navi che viaggiano lungo l'Elba vicino al Falkensteiner Ufer a Hamburg-Rissen. L'interessante edificio è un edificio storico dal 2004.Al km 639 dell'Elba, sul pendio Geest nella brughiera di Wittenbergen, si trova il faro di Tinsdal, noto anche come “luce superiore di Tinsdal” perché fa parte di una linea di luci guida. I comandanti della nave possono correggere la rotta grazie ad una luce guida, che è sempre composta da due fari, vale a dire una luce superiore più alta e una luce inferiore più piccola.Ciò che affascina dei fari sono i diversi metodi di costruzione e i dati tecnici. Il fuoco superiore di Tinsdal è una struttura a traliccio in acciaio completamente rivettata con un albero della torre cilindrico in lamiera d'acciaio, che è stato costruito su un piano di accesso alla torre in muratura di mattoni. È considerato uno dei più antichi fari in acciaio costruiti utilizzando la struttura a scale con travi a padiglione.L'area su cui sorge il faro di Tinsdal si trova a circa NN + 19,10 m.Il fusto della torre è alto 41,70 metri e ha un diametro di quattro metri nella parte inferiore e di due metri nella parte superiore. Il diametro della testa della torre è di 4,50 metri e la sua altezza è di 4,95 metri. L'altezza dell'incendio è pari a NN + 57,50 m.Dopo che nel 1966 il faro di Tinsdal fu collegato alla rete elettrica locale e dotato di un generatore di emergenza, il fuoco non dovette più essere sorvegliato da un guardiano del faro. Dal 1979 la torre è completamente telecomandata. Nel 1988 la sorgente luminosa venne nuovamente sostituita. Oggi un faro a doppio segnale con lente completa e 12 V/55 Watt svolge il suo lavoro in modo affidabile.hamburg.de/gehenswuerdigkeiten/5345698/leuchtturm-tinsdal

Uno dei due fari più importanti di Rissen, che si trova molto al di sopra dell'Elba.

Dal 1900, la torre a traliccio in acciaio alta 42 metri forma la linea di luce principale Wittenbergen-Tinsdal come luce frontale insieme al faro di Wittenbergen come luce frontale, che mostra la rotta delle navi sull'Elba