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Canale di Nordgeorgsfehn

Canale di Nordgeorgsfehn

Highlight • Fiume

Canale di Nordgeorgsfehn

Consigliato da 65 ciclisti su 69

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Posizione:Detern, Leer, East Frisia, Bassa Sassonia, Germania

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4,8

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1. Fiume Jümme – Fiume Jümme giro ad anello con partenza da Stickhausen

39,4km

02:19

40m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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2. Canale Nordgeorgsfehn – Ponte levatoio di Brückenfehn giro ad anello con partenza da Filsum

36,7km

02:23

40m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,7

(11)

ciclisti

3. Ponte levatoio di Brückenfehn – Fiume Jümme giro ad anello con partenza da Lammertsfehn

65,2km

03:59

70m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Alwin R 🚲

13 ottobre 2021

storia

La sezione meridionale del canale fu costruita negli anni '20 dell'Ottocento e si estendeva dal Jümme vicino a Stickhausen attraverso la brughiera fino a Nordgeorgsfehn. Questa sezione fu completata nel 1829 e chiamata "Canale Stickhauser".

Gli altri tratti, sempre progettati solo in piccoli tratti, da Remels a Neudorf nel comune di Uplengen, e successivamente (tra il 1906 e il 1916) al canale Ems-Jade a Marcardsmoor a nord di Wiesmoor, furono effettuati dai coloni di brughiera, che ha portato all'espansione ritardata.
corso e livelli dell'acqua

Il canale si dirama dal Jümme a nord-est di Stickhausen
Il primo tratto tra il Jümme e la chiusa di Nordgeorgsfehn dipende dalla marea e si trova tra MTNW NN +0,30 me MTHW NN +1,20 m Da lì fino alla chiusa "NGDFK VI Wiesmoor Zentrum" il livello dell'acqua sale a NN +9 . 00 m, per poi scendere al livello del canale Ems-Jade presso la chiusa "NGDFK VII Wiesmoor Nord" di +5,70 m sul livello del mare. All'ottava chiusa "NGDFK VIII Marcardsmoor" non c'è dislivello. È solo per sicurezza ed è sempre aperto.
utilizzo

L'espansione è servita a prosciugare le grandi aree di palude rialzate nel distretto meridionale di Wittmund e a fornire collegamenti di trasporto alle colonie di paludi create intorno al 1900 nell'area di Wiesmoor. La torba e il carbone per la centrale elettrica di Wiesmoor venivano trasportati principalmente sul canale. Il trasporto merci cessò nel 1962. Da allora, il canale è stato utilizzato solo da imbarcazioni sportive, per le quali costituisce un collegamento tra il Weser, l'Ems e il Jade.

Un'altra funzione del canale è la gestione della profondità di immersione. L'acqua ottenuta dalle stazioni di pompaggio presso le cinque chiuse meridionali defluisce nel canale Ems-Jade, dove viene utilizzata per aumentare il livello dell'acqua bassa.

Tradotto da Google •

Mariusz

10 ottobre 2021

Laghetto appartato, poco trafficato

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