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Ex stazione di Bad Brückenau Est

Ex stazione di Bad Brückenau Est

Consigliato da 177 ciclisti su 188

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ex stazione di Bad Brückenau Est'

    4,8

    (124)

    545

    ciclisti

    1. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Zeitlofs

    50,1km

    02:59

    360m

    360m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    27 giugno 2022

    Resti dell'ex Ostbahnhof a Bad Brueckenau.

    Tradotto da Google •

      8 giugno 2023

      La ferrovia Jossa–Wildflecken, nota anche come Sinntalbahn, era una diramazione in Assia e Baviera. Si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden a Jossa e correva nella Sinntal via Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.
      Il permesso di pianificazione per la linea fu concesso l'8 marzo 1888, quindi la costruzione poté iniziare il 1 luglio 1890. Il percorso fu aperto il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.
      Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, ha subito un forte calo a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che la Deutsche Bundesbahn interruppe i servizi del fine settimana sulla tratta con l'orario estivo del 1982 e non servì più la tratta Bad Brückenau – Wildflecken a parte una sola coppia di treni, interruppe completamente i servizi passeggeri sulla tratta il 27 maggio 1988.
      Il 4 febbraio 2002, l'ultimo treno merci ha percorso il percorso. Il 26 giugno 2002, la sezione Bad Brückenau-Wildflecken ha dovuto essere chiusa a causa di uno scivolo del terrapieno vicino alla fermata di Römershag e l'intera linea è stata chiusa il 17 ottobre 2002.
      Fino alla dismissione definitiva dell'intero percorso da parte dell'Amministrazione federale delle ferrovie il 31 marzo 2005, si sono svolti ripetutamente viaggi speciali da parte delle associazioni ferroviarie. Infine, alla fine del 2009, DB Netz ha presentato domanda di smantellamento della linea. L'effettivo smantellamento della pista è finalmente avvenuto nell'ottobre 2016.
      È iniziato il 2017 e lo smantellamento dei binari. Il Rhönexpress Bahnradweg, in parte costruito sul percorso della Sinntalbahn, è stato inaugurato il 28 giugno 2019. Il primo tratto da Zeitlofs a Bad Brückenau-Römershag è stato approvato il 1° dicembre 2018.


      Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-Wildflecken

      Homepage Rhönexpress-Bahnradweg: rhoenexpress.bayern

      Tradotto da Google •

        26 ottobre 2024

        La fermata Brückenau Ost venne chiusa alla fine degli anni '70.

        Tradotto da Google •

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